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　　央視網(wǎng)消息：神舟十五號(hào)載人飛船返回任務(wù)，是我國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后，東風(fēng)著陸場(chǎng)迎接的首艘載人飛船。著陸場(chǎng)安全順利迎接航天員回家的背后，又有哪些特殊的設(shè)計(jì)與安排？

　　中國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 卞韓城：它是一個(gè)典型的跨凌晨搜救行動(dòng)，從安全管控的角度講，難度還是非常大的。

　　深夜出發(fā)，收隊(duì)在次日中午，隊(duì)員需要直面“應(yīng)睡未眠，應(yīng)醒未醒”的生理挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)無(wú)誤完成返回搜救任務(wù)。然而，這還不是困難的全部。

　　中國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 卞韓城：戈壁上的氣溫變化還是很劇烈的，我們也要考慮到航天員返回以后防曬、防降溫、防降雨、防風(fēng)沙等等（各種）情況都要考慮到。指揮所里面還有專家在進(jìn)行技術(shù)支撐，凡是能想到的我們都有。

　　為了更好地適應(yīng)已經(jīng)到來(lái)的空間站應(yīng)用發(fā)展階段新特點(diǎn)，東風(fēng)著陸場(chǎng)從本次任務(wù)開始，探索全新的返回搜救模式。

　　中國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 卞韓城：我們正在，而且已經(jīng)實(shí)施了構(gòu)建非合作式的搜索體系，和我們以前用的合作式搜索體系，兩個(gè)體系融合使用，就能最大程度提高我們精準(zhǔn)快速搜索和到達(dá)的能力。不依靠載人飛船返回艙本身狀態(tài)，狀態(tài)好我能搜，不好我更能搜。

　　卞韓城介紹說(shuō)，基于未來(lái)任務(wù)需求，東風(fēng)著陸場(chǎng)正在構(gòu)建一個(gè)著陸場(chǎng)群來(lái)提高飛船返回的概率。同時(shí)，優(yōu)化流程適應(yīng)新要求。

　　中國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 卞韓城：我們優(yōu)化流程就是把過(guò)去一次任務(wù)大約45天的準(zhǔn)備周期，壓縮到兩次任務(wù)20天的準(zhǔn)備周期，來(lái)適應(yīng)常態(tài)化的搜救需要。我們?cè)谧龉ぷ鳎欢ㄊ欠蛛A段提要求，搜索階段講究快，救援階段講究穩(wěn)和準(zhǔn)，護(hù)送階段講究安全可靠。