央視網(wǎng)消息:神舟十五號載人飛船返回任務,是我國空間站進入應用與發(fā)展階段后,東風著陸場迎接的首艘載人飛船。著陸場安全順利迎接航天員回家的背后,又有哪些特殊的設計與安排?
中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設計師 卞韓城:它是一個典型的跨凌晨搜救行動,從安全管控的角度講,難度還是非常大的。
深夜出發(fā),收隊在次日中午,隊員需要直面“應睡未眠,應醒未醒”的生理挑戰(zhàn),精準無誤完成返回搜救任務。然而,這還不是困難的全部。
中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設計師 卞韓城:戈壁上的氣溫變化還是很劇烈的,我們也要考慮到航天員返回以后防曬、防降溫、防降雨、防風沙等等(各種)情況都要考慮到。指揮所里面還有專家在進行技術支撐,凡是能想到的我們都有。
為了更好地適應已經(jīng)到來的空間站應用發(fā)展階段新特點,東風著陸場從本次任務開始,探索全新的返回搜救模式。
中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設計師 卞韓城:我們正在,而且已經(jīng)實施了構建非合作式的搜索體系,和我們以前用的合作式搜索體系,兩個體系融合使用,就能最大程度提高我們精準快速搜索和到達的能力。不依靠載人飛船返回艙本身狀態(tài),狀態(tài)好我能搜,不好我更能搜。
卞韓城介紹說,基于未來任務需求,東風著陸場正在構建一個著陸場群來提高飛船返回的概率。同時,優(yōu)化流程適應新要求。
中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設計師 卞韓城:我們優(yōu)化流程就是把過去一次任務大約45天的準備周期,壓縮到兩次任務20天的準備周期,來適應常態(tài)化的搜救需要。我們在做工作,一定是分階段提要求,搜索階段講究快,救援階段講究穩(wěn)和準,護送階段講究安全可靠。
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