5月28日,池黃高鐵最后一座隧道——棠棣嶺隧道順利貫通,標志著池黃高鐵全線34座隧道全部貫通。池黃高鐵棠棣嶺隧道跨越黃山市黃山區(qū)和黟縣,進口位于黃山區(qū)焦村鎮(zhèn),向南穿越黃山山脈、九龍峰自然保護區(qū),自黟縣泗溪村而出,全長9.04公里,最大埋深約780米,為單洞雙線隧道。中交路建池黃鐵路站前四標項目總工程師趙亞楠介紹,棠棣嶺隧道沿線地質(zhì)條件復雜,穿越1處斷層帶、4處巖脈侵入、6處巖性接觸帶,施工難度大,安全風險高,是池黃鐵路建設工期重要控制性工程和重難點工程之一。
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分,線路起自池州站,至黟縣東站與在建昌景黃高鐵共站并線至黃山北站,新建正線長約125公里,設計時速350公里,全線隧道34座,隧道占比60.8%,總投資額183.7億元,全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。池黃高鐵通車后,將成為串聯(lián)起黃山、九華山的黃金旅游線路。
?。偱_記者 王利 張慧)
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