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奮進(jìn)的春天 | 物流需求規(guī)模再上新臺階 支撐經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)力
2023年02月25日 20:00 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:中國物流與采購聯(lián)合會24日公布2022年物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。2022年,在復(fù)雜的國際環(huán)境和國內(nèi)疫情影響下,物流行業(yè)展現(xiàn)了較強(qiáng)韌性,物流需求規(guī)模再上新臺階。

2022年,全國社會物流總額為347.6萬億元,同比增長3.4%。從年內(nèi)走勢看,一季度物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局,二季度回落明顯,三季度企穩(wěn)回暖,四季度穩(wěn)中趨緩,社會物流總額增速基本延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢,全年實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長。

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師 何輝:2022年,整個(gè)物流克服了疫情多點(diǎn)散發(fā)、頻發(fā),以及國際局勢復(fù)雜等多重困難因素,保持了穩(wěn)定的增長,體現(xiàn)了物流的增長韌性。

另外,專家表示,社會物流總額與GDP變化存在較高相關(guān)性,物流需求規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長,是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈供需銜接和實(shí)體商品流通的重要基礎(chǔ)。從物流需求系數(shù),也就是社會物流總額與GDP的比率來看,近五年來,物流需求系數(shù)一直在縮小,也說明了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率在不斷提高。

教育部物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任 北京工商大學(xué)電商與物流學(xué)院教授 何明珂:如果物流(需求)系數(shù)大的話,那就說明整個(gè)生產(chǎn)或者流通環(huán)節(jié),庫存可能會更多,占用的物流總額會更多,如果系數(shù)小的話,說明效率在提升,周轉(zhuǎn)在改善,庫存在改善。

物流需求結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整 工業(yè)貢獻(xiàn)率超七成

從社會物流結(jié)構(gòu)來看,2022年,各領(lǐng)域物流需求實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)升級同步調(diào)整。其中,工業(yè)品物流需求對社會物流總額增長的貢獻(xiàn)率超過70%,新型消費(fèi)模式發(fā)展較快,再生領(lǐng)域的物流需求快速增長。

2022年,工業(yè)品物流總額超過300萬億元,比上年增長3.6%。從工業(yè)領(lǐng)域物流需求結(jié)構(gòu)看,能源行業(yè)、消費(fèi)品生產(chǎn)需求保持穩(wěn)定,裝備制造、高技術(shù)制造業(yè)物流需求支撐依然強(qiáng)勁。2022年,高技術(shù)制造業(yè)物流總額同比增長7.4%,增速快于工業(yè)品物流總額3.8個(gè)百分點(diǎn);裝備制造業(yè)物流總額同比增長5.6%,增速快于工業(yè)品物流總額2.0個(gè)百分點(diǎn)。

中國物流信息中心主任 劉宇航:物流結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化,工業(yè)領(lǐng)域里邊的新動能、新能源、智能制造、高技術(shù)制造板塊的占比逐步提升,消費(fèi)領(lǐng)域板塊新型的居民消費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)電商比例也在逐步提高。

2022年,電商物流需求韌性較強(qiáng),全年實(shí)現(xiàn)實(shí)物商品網(wǎng)上物流額超過12萬億元。我國依然是全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場,超大規(guī)模市場優(yōu)勢成為支撐民生物流的重要?jiǎng)恿?。另外,再生領(lǐng)域物流需求快速增長。2022年,全年再生資源物流總額同比增長超過18%。從進(jìn)口物流需求來看,2022年進(jìn)口物流整體處于較低水平。分季度來看,四季度在部分工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)加快、國際供應(yīng)鏈修復(fù)等積極因素帶動下,進(jìn)口物流量有所改善,同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師 何輝:國際的大宗原材料價(jià)格高漲,影響了進(jìn)口物流,出現(xiàn)了下降的趨勢,隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)向好,降幅也在趨緩。

深圳至比利時(shí)列日跨境電商空運(yùn)專線開通

2月24日,“深圳—列日”跨境電商空運(yùn)專線開通,連通了深圳機(jī)場與比利時(shí)列日機(jī)場,該趟空運(yùn)專線主要承運(yùn)深圳特色產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品,后期將根據(jù)貨量增加班次。該航線開通后,深圳機(jī)場國際及地區(qū)貨運(yùn)通航城市達(dá)到35個(gè)。這條中歐跨境電商航空專線的開通將進(jìn)一步推動中歐跨境電商和跨境物流的協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來和跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)及跨境公路班車開通

2月24日,7輛標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的大卡車緩緩駛出重慶云陽保稅倉,車上滿載著云陽、萬州、開州三地的電子產(chǎn)品、特色農(nóng)產(chǎn)品和玩具等貨物。這些貨物將搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列和跨境公路班車,運(yùn)往東盟、歐美等地。陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)和跨境公路班車的開通,為渝東北地區(qū)降低了物流成本,提高了物流時(shí)效,同時(shí)也將帶動渝東北地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展,使該地區(qū)深入融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

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編輯:方琳
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