個別網(wǎng)約車平臺抽成高、隨意調價，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛等問題出現(xiàn)，這是社會公眾十分關注的話題。記者30日從交通運輸部了解到，各地相關部門要督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)加強與經(jīng)營服務所在地工會組織、行業(yè)協(xié)會的溝通協(xié)商，合理設定抽成比例上限并在移動客戶端和媒體上公開發(fā)布。
交通運輸部等部門近日聯(lián)合印發(fā)的《關于加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權益保障工作的意見》中提出完善平臺和從業(yè)人員利益分配機制，各地相關部門要督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)向駕駛員和乘客等相關方公告計價規(guī)則、收入分配規(guī)則，每次訂單完成后，在駕駛員端應同時列明訂單的乘客支付總金額、駕駛員勞動報酬，并顯示乘客支付總金額減去駕駛員勞動報酬后與乘客支付總金額的比例(俗稱“抽成”)，保障駕駛員知情權和監(jiān)督權。督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)在確定和調整計價規(guī)則、收入分配規(guī)則等經(jīng)營策略前，公開征求從業(yè)人員代表及工會組織、行業(yè)協(xié)會的意見，并提前一個月向社會公布。
據(jù)交通運輸部有關負責人介紹，意見還從支持從業(yè)人員參加社會保險、保障從業(yè)人員合理勞動報酬、保障從業(yè)人員獲得合理休息、改善從業(yè)環(huán)境和工作條件、加強對從業(yè)人員的人文關懷及促進網(wǎng)約車平臺企業(yè)合規(guī)發(fā)展、維護公平競爭市場秩序、暢通投訴舉報渠道、強化工會組織保障作用等多方面加強交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權益保障工作，推動交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)高質量發(fā)展。(記者 葉昊鳴)
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