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　　今年，車(chē)?yán)遄觾r(jià)格大“跳水”，有人選擇“抄底”，囤了一箱又一箱，甚至迎來(lái)了短暫的搶購(gòu)潮。

　　事實(shí)上，除了極個(gè)別地區(qū)，車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格一斤仍在20元左右，依舊不低，為何會(huì)引起如此大的波瀾。車(chē)?yán)遄訚q價(jià)或降價(jià)，都能穩(wěn)居水果話題榜的“C位”，到底觸動(dòng)了誰(shuí)的敏感神經(jīng)？

　　　量?jī)r(jià)齊跌：“銷量下降了近七成”

　　近來(lái)，車(chē)?yán)遄邮袌?chǎng)迎來(lái)了“急剎車(chē)”，接踵而來(lái)的則是車(chē)?yán)遄恿績(jī)r(jià)齊跌。

　　1月21日，無(wú)錫發(fā)現(xiàn)一份進(jìn)口車(chē)?yán)遄觾?nèi)表面核酸檢測(cè)陽(yáng)性。人們對(duì)車(chē)?yán)遄拥臒崆樗查g“冷”了下來(lái)。

　　一些水果店給車(chē)?yán)遄优渖狭撕怂嶙C明來(lái)“自證清白”，還有商家改變了車(chē)?yán)遄拥摹凹灐?。近日，記者走訪了位于北京豐臺(tái)的多家連鎖超市后發(fā)現(xiàn)，車(chē)?yán)遄哟蠖继幱诖黉N狀態(tài)，其中，價(jià)格最低的為18.8元/斤。北京豐臺(tái)的一位水果攤販反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“我的車(chē)?yán)遄硬皇沁M(jìn)口的，是大連車(chē)?yán)遄??！?/p>

　　在批發(fā)端，車(chē)?yán)遄觾r(jià)格也大幅度“跳水”。近日，記者走訪新發(fā)地進(jìn)口水果展銷中心時(shí)發(fā)現(xiàn)，一箱(10斤)級(jí)別為1J的車(chē)?yán)遄?，批發(fā)價(jià)在240-300元。據(jù)北京日?qǐng)?bào)此前報(bào)道，2020年12月12日，一箱1J車(chē)?yán)遄拥呐l(fā)價(jià)約為450元。

　　價(jià)格下跌是多種因素造成的。IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜表示，車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格是由供需狀況決定和形成的，這也是近期疫情導(dǎo)致車(chē)?yán)遄有枨蟛蛔阋l(fā)價(jià)格大幅下跌的原因。

　　同時(shí)，2020-2021產(chǎn)季智利車(chē)?yán)遄訉?shí)現(xiàn)了豐收。智利駐華大使館商務(wù)參贊娜塔曾表示，預(yù)計(jì)今年的智利車(chē)?yán)遄映隹诹繉⒃黾?0%；2020年12月16日，首批海運(yùn)智利車(chē)?yán)遄舆M(jìn)京，海運(yùn)方式的增加，降低了運(yùn)輸成本，車(chē)?yán)遄觾r(jià)格有望再降。

　　“新聞一出來(lái)，訂單一下子不走了，這幾天還好點(diǎn)兒?！痹诒本┬掳l(fā)地從事進(jìn)口水果批發(fā)的張先生表示，以前一天會(huì)給客戶發(fā)幾百件貨，如今一天只有幾十件。張先生觀察到部分商超下架了車(chē)?yán)遄樱鳛橹饕蛻舻拇笮蜕坛苯佑绊懥伺l(fā)市場(chǎng)的收益。張先生說(shuō)，現(xiàn)在幾乎沒(méi)什么人來(lái)，“銷量下降了近七成”。

　　　消費(fèi)者對(duì)車(chē)?yán)遄拥膽B(tài)度很像金融市場(chǎng)的“追漲殺跌”

　　當(dāng)前，關(guān)于降價(jià)之后的車(chē)?yán)遄尤藗冏铌P(guān)注的是，“今年，你實(shí)現(xiàn)‘車(chē)?yán)遄幼杂伞藛?？?/p>

　　2019年2月，《26歲，月薪一萬(wàn)，吃不起車(chē)?yán)遄印芬晃淖呒t，文中描述了一位26歲的女孩子，月薪過(guò)萬(wàn)卻仍舊吃不起車(chē)?yán)遄?。也提到有人買(mǎi)了60元一斤的車(chē)?yán)遄?，回家后幾乎是?shù)著個(gè)兒吃的，一次不敢吃超過(guò)20粒，吃的時(shí)候，“沒(méi)有爽，只有沮喪”。

　　同年，據(jù)每日優(yōu)鮮發(fā)布的《2019生鮮年貨消費(fèi)報(bào)告》顯示，春節(jié)假期，智利車(chē)?yán)遄愉N量同比暴漲了32倍多。

　　有網(wǎng)友曬出其曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的單顆車(chē)?yán)遄又亓繛?.014kg，價(jià)格為1.25元。

　　在電商平臺(tái)和各類社交媒體的話語(yǔ)“共謀”之下，這一年，“車(chē)?yán)遄幼杂伞背闪司W(wǎng)絡(luò)熱詞，收錄進(jìn)百科詞條，主要指?jìng)€(gè)人收入較為可觀，可以隨心所欲地購(gòu)買(mǎi)車(chē)?yán)遄?，更多?duì)標(biāo)一個(gè)人的生活品質(zhì)。甚至有人直接將它稱為“中等收入階層”水果。

　　近來(lái)，一些人的狀態(tài)是一邊看著“車(chē)?yán)遄觾?nèi)表面檢測(cè)呈陽(yáng)性”的新聞瑟瑟發(fā)抖，一邊痛痛快快地下單：158元買(mǎi)了10斤1J車(chē)?yán)遄?。也有網(wǎng)友表示，“車(chē)?yán)遄觾r(jià)格再怎么‘腰斬’，還是踏不進(jìn)中等收入的門(mén)檻”。

　　此外，在一部分人眼里，購(gòu)買(mǎi)車(chē)?yán)遄映闪艘环N“身份”象征。有人買(mǎi)車(chē)?yán)遄泳褪菫榱税l(fā)朋友圈，滿足虛榮心。

　　“‘車(chē)?yán)遄幼杂伞褪浅雌饋?lái)的?！?0后女孩周菲菲(化名)表示，價(jià)格較貴的進(jìn)口水果很多，為何火起來(lái)的是車(chē)?yán)遄?？在她看?lái)，車(chē)?yán)遄雍痛髾烟沂且环N東西，很少有人提“櫻桃自由”。同樣是價(jià)格較貴的水果，她更想實(shí)現(xiàn)“榴蓮自由”，卻也很少有人這樣提。

　　相比之下，櫻桃價(jià)格低很多，卻少有人在朋友圈曬櫻桃。北京新發(fā)地市場(chǎng)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，去年4月23日，先鋒櫻桃的批發(fā)均價(jià)為26.5元，到了7月19日，批發(fā)均價(jià)為11.5元。

　　評(píng)論家解筱文表示，車(chē)?yán)遄訉?shí)際上就是大櫻桃，價(jià)格長(zhǎng)期處于虛高狀態(tài)。車(chē)?yán)遄幼呒t其實(shí)就是消費(fèi)者中一種虛榮心作祟，被商家利用而已，價(jià)格應(yīng)該理性回歸。

　　中國(guó)果品流通協(xié)會(huì)櫻桃分會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)楊杰在接受每日經(jīng)濟(jì)新聞采訪時(shí)表示，本土大櫻桃與進(jìn)口車(chē)?yán)遄?，除了口味上的差異，其?shí)本質(zhì)上沒(méi)什么不同，然而，價(jià)格卻相差甚多。希望通過(guò)建立產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)，反向推動(dòng)中國(guó)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　對(duì)于車(chē)?yán)遄优c櫻桃是否同種水果一直存在爭(zhēng)論。深圳市思其晟公司CEO伍岱麟表示，經(jīng)過(guò)宣傳后，普遍會(huì)認(rèn)為“車(chē)?yán)遄印本哂小梆B(yǎng)顏”“美膚”功效，加上口感好、精致，尤其受到女性消費(fèi)者喜歡。本地櫻桃雖然跟車(chē)?yán)遄酉嗨疲诟猩线€是有很大的差別。

　　消費(fèi)者對(duì)車(chē)?yán)遄拥馁?gòu)買(mǎi)態(tài)度很像金融市場(chǎng)的“追漲殺跌”，即價(jià)格上漲時(shí)，購(gòu)買(mǎi)熱情高漲；價(jià)格下跌時(shí)，購(gòu)買(mǎi)欲也隨之回落。有網(wǎng)友表示，面對(duì)車(chē)?yán)遄佑幸环N奇怪的心理，當(dāng)吃著價(jià)值幾塊錢(qián)一顆的車(chē)?yán)遄訒r(shí)，會(huì)吃得很慢，感覺(jué)特別甜，好像捧著一顆寶貝；當(dāng)面對(duì)一箱車(chē)?yán)遄訒r(shí)，吃起來(lái)像嗑瓜子一樣。

　　　如何看車(chē)?yán)遄有詢r(jià)比

　　當(dāng)下，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，“車(chē)?yán)遄幼杂伞边€是很難實(shí)現(xiàn)。

　　作為月薪過(guò)萬(wàn)的白領(lǐng)，90后女孩周欣欣(化名)表示，自己不曾實(shí)現(xiàn)“車(chē)?yán)遄幼杂伞?，在價(jià)格特別劃算的情況下會(huì)買(mǎi)，但也非常注重口感。近期，她花了19.9元在電商平臺(tái)買(mǎi)了不到半斤車(chē)?yán)遄?，“又貴又不好吃，不如不買(mǎi)”。

　　周欣欣表示，高價(jià)的車(chē)?yán)遄幽軒?lái)的“收獲”性價(jià)比低。她說(shuō)，身邊有些人可以花幾千甚至上萬(wàn)元買(mǎi)包，但不會(huì)花幾十元買(mǎi)一斤車(chē)?yán)遄印０荛L(zhǎng)久使用且其他人都能看到，車(chē)?yán)遄訋?lái)的是一個(gè)人獨(dú)處時(shí)短暫的味覺(jué)快樂(lè)，很難在視覺(jué)上體現(xiàn)，不可能“吃一次車(chē)?yán)遄泳桶l(fā)一次朋友圈”。

　　“關(guān)于車(chē)?yán)遄拥脑掝}之所以觸動(dòng)人們的敏感神經(jīng)是因?yàn)槟贻p人背負(fù)了房貸、車(chē)貸等諸多壓力，并非不能實(shí)現(xiàn)‘車(chē)?yán)遄幼杂伞?，而是不能也不敢這么用?！敝苄佬勒f(shuō)。

　　事實(shí)上，我國(guó)每年進(jìn)口車(chē)?yán)遄拥目偭坎⒉簧?。近日，智利新鮮水果出口商協(xié)會(huì)(ASOEX)智利車(chē)?yán)遄游瘑T會(huì)關(guān)于進(jìn)口車(chē)?yán)遄影踩暶髦兄赋?，這個(gè)季節(jié)，中國(guó)進(jìn)口了超過(guò)1.3億公斤的新鮮車(chē)?yán)遄?，其中?億多終端消費(fèi)者食用了新鮮車(chē)?yán)遄印４饲埃抢v華大使館商務(wù)參贊娜塔曾表示，將有50萬(wàn)噸左右的車(chē)?yán)遄舆M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　事實(shí)上，隨著消費(fèi)不斷升級(jí)，人們距離“車(chē)?yán)遄幼杂伞庇纸艘徊?。在疫情之下，食用?chē)?yán)遄舆€是要做好清潔工作。(見(jiàn)習(xí)記者 趙麗梅)