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新華社耶路撒冷6月11日電中東戰(zhàn)地手記｜戰(zhàn)火令無(wú)數(shù)巴勒斯坦人無(wú)以為生

新華社記者王卓倫

炎炎夏日，生活在以色列的阿拉伯裔出租車(chē)司機(jī)哈利法望著空蕩蕩的卡蘭迪亞檢查站默默發(fā)呆。“知道沒(méi)什么人在這兒坐車(chē)了，但還是想來(lái)碰碰運(yùn)氣。”哈利法告訴新華社記者。

哈利法在此等候乘客的卡蘭迪亞檢查站，是位于耶路撒冷通往約旦河西岸城市拉姆安拉主干道上的一個(gè)以軍檢查站。2023年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)以來(lái)，以色列取消了約旦河西岸和加沙地帶十幾萬(wàn)巴勒斯坦人在以工作許可，許多類(lèi)似卡蘭迪亞這樣的檢查站，再也不見(jiàn)了往日人來(lái)人往的場(chǎng)景。

無(wú)情的戰(zhàn)火已造成近4萬(wàn)人死亡，包括3.7萬(wàn)多名加沙地帶巴勒斯坦人和大約1500名以色列人。戰(zhàn)爭(zhēng)在奪去許許多多鮮活生命的同時(shí)，也毀掉了人們熟悉的生活。

檢查站兩側(cè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有著明顯差異。以色列及其控制區(qū)域工資相對(duì)較高，許多巴勒斯坦人選擇來(lái)此謀生。他們大多受雇于建筑、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，每天起早貪黑，穿越隔離墻和檢查站往返于兩地。

廊橋、停車(chē)場(chǎng)、過(guò)境大廳、車(chē)輛通行區(qū)……卡蘭迪亞檢查站占地面積頗大。類(lèi)似的檢查站還有不少，它們位置、規(guī)模、開(kāi)放時(shí)間不同，但相同的是，它們都由以軍把守，巴勒斯坦人若想前往以色列及其控制區(qū)域，必須持有以方頒發(fā)的“通行證”。

隨著本輪巴以沖突爆發(fā)，在以謀生的巴勒斯坦人的“通行證”被取消了，很多人隨之失去了工作和收入來(lái)源。

在約旦河西岸的大型猶太人定居點(diǎn)馬阿勒阿杜明，一名餐館工作人員告訴記者，沖突爆發(fā)以來(lái)，在這里的巴勒斯坦務(wù)工者“統(tǒng)統(tǒng)被趕走，一個(gè)也不留”。記者來(lái)到一家修車(chē)鋪洗車(chē)，被告知要等待四五個(gè)小時(shí)，因?yàn)椤鞍屠账固谷硕甲吡恕薄?/p>

來(lái)自約旦河西岸巴勒斯坦小城哈勒侯勒的哈姆扎50多歲，原本在以色列港口城市阿什杜德的一處建筑工地干活。在他的孩子中，有三個(gè)尚未成年，其中一個(gè)身體殘疾，家庭開(kāi)支幾乎都依賴(lài)他在以色列的工作收入。他對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在“家庭經(jīng)濟(jì)狀況非常糟糕”。

像哈姆扎家這樣深受巴以沖突影響的巴勒斯坦家庭還有很多。據(jù)國(guó)際勞工組織日前發(fā)布的報(bào)告，如果沖突在2024年上半年還不結(jié)束，巴勒斯坦的全年失業(yè)率預(yù)計(jì)高達(dá)42.7%。

戰(zhàn)火之下沒(méi)有贏家。受沖突影響的不只是巴勒斯坦，以色列經(jīng)濟(jì)也遭到嚴(yán)重沖擊。

根據(jù)以色列中央統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年第四季度以國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比下降19.4%，預(yù)計(jì)2024年全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率僅為0.5%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，勞動(dòng)力短缺是以色列經(jīng)濟(jì)縮水的重要原因之一。以媒體報(bào)道說(shuō)，由于巴勒斯坦人無(wú)法入境而導(dǎo)致勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺，以色列的建筑項(xiàng)目近半處于停工狀態(tài)。以建筑商協(xié)會(huì)則稱(chēng)，全國(guó)建筑業(yè)“處于有史以來(lái)最糟糕的狀態(tài)”。