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突發(fā)急癥 又一波音安全問題舉報人死亡
2024年05月03日 09:41 來源:央視新聞 關(guān)燈

  繼約翰·巴尼特今年3月疑似自殺后,美國波音公司生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量問題又一名舉報人喬舒亞·迪安4月30日突發(fā)疾病去世,終年45歲。

喬舒亞·迪安

  據(jù)《西雅圖時報》5月1日報道,迪安住在堪薩斯州威奇托市,身體一向很好,生活方式健康。家屬說,兩周前,迪恩突然因呼吸困難就醫(yī)并住院,隨后病情不斷惡化,被確診感染耐甲氧西林金黃色葡萄球菌(MRSA),醫(yī)生無力回天。

  迪安曾在波音公司機(jī)身供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司擔(dān)任質(zhì)量檢測員,是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機(jī)型制造過程存在缺陷的舉報人之一。

  對于這名前員工去世,勢必銳公司發(fā)言人喬·布奇諾稱:“我們與迪安的家人同在。他的突然離去令我們每一個人震驚?!?/p>

  《西雅圖時報》報道,迪安是機(jī)械工程師,2019年開始在勢必銳工作,次年在新冠疫情引發(fā)的裁員中下崗,2021年5月重返勢必銳,出任質(zhì)檢員。

  按照迪安的說法,2022年10月,他發(fā)現(xiàn)737 MAX機(jī)型一個嚴(yán)重制造缺陷,但當(dāng)他向管理層提出這一問題時,卻沒有得到任何回應(yīng)和答復(fù)。

  迪安說,由于專注于上述缺陷,他在同一次審計中遺漏了另一個制造缺陷,涉及垂直尾翼與機(jī)身連接所用配件。當(dāng)這個缺陷在2023年4月被發(fā)現(xiàn)并導(dǎo)致波音倫頓工廠暫停交貨時,他被解雇了。同年8月,勢必銳承認(rèn)一些737 MAX飛機(jī)尾端耐壓艙壁存在合計數(shù)以百計錯位且重復(fù)的鉆孔。這導(dǎo)致倫頓工廠再次暫停交貨。

  迪安后來向美國勞工部和美國聯(lián)邦航空局投訴,稱勢必銳“瞞報質(zhì)量問題”,把他當(dāng)“替罪羊”,解雇他是為了報復(fù)他提出與航空安全相關(guān)的擔(dān)憂。

  近幾個月,波音多個型號飛機(jī)發(fā)生安全事故,暴露波音公司在安全文化、質(zhì)量控制等方面問題。美國聯(lián)邦航空局對波音和勢必銳發(fā)起生產(chǎn)審計。

約翰·巴尼特

  今年3月9日,曾在波音工作32年并曝光公司質(zhì)量控制問題的巴尼特被發(fā)現(xiàn)疑似死于自殺,終年62歲。南卡羅來納州查爾斯頓縣驗(yàn)尸官辦公室說,巴尼特似乎死于“一處自殘性槍傷”。這一說法引發(fā)質(zhì)疑。事發(fā)將近兩月,警方尚未結(jié)束調(diào)查。

  巴尼特2010年在生產(chǎn)波音787型客機(jī)的南卡羅來納州北查爾斯頓工廠出任質(zhì)控經(jīng)理,2017年因健康原因退休,2019年爆料波音生產(chǎn)安全問題。他本應(yīng)于3月9日就自己起訴波音公司誹謗案接受質(zhì)詢,結(jié)果卻未出庭,后被發(fā)現(xiàn)死在其入住酒店停車場的車?yán)?。根?jù)代理律師公布的文件,巴尼特生前表示,他因?yàn)閷Σㄒ糍|(zhì)量控制環(huán)節(jié)表示擔(dān)憂而受到“騷擾、詆毀和羞辱”。

  《西雅圖時報》報道,為巴尼特提供法律服務(wù)的是南卡州一家律師事務(wù)所,后者同樣為迪安提供法律代理。代理律師之一布賴恩·諾爾斯說,他不想就兩起死亡事件的發(fā)生時機(jī)和原因作猜測。

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編輯:方琳
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