新華社昆明4月23日電(記者莊北寧)記者從昆明海關(guān)了解到,截至21日,昆明海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中老鐵路進(jìn)出口貨物已突破800萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)顯示,磨憨鐵路口岸已連續(xù)8個(gè)月穩(wěn)居我國(guó)對(duì)東盟第一大鐵路口岸。
21日,一批泰國(guó)榴蓮經(jīng)昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后,繼續(xù)搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車,運(yùn)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這是今年以來(lái)經(jīng)中老鐵路入境的第125批榴蓮。較去年同期,今年中老鐵路榴蓮進(jìn)口量增長(zhǎng)超過(guò)7倍。
中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)兩年多以來(lái),隨著進(jìn)境水果、糧食、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地陸續(xù)投入使用,以及智慧口岸建設(shè)的深入推進(jìn),磨憨鐵路口岸整體功能持續(xù)提升,中老鐵路輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)、承運(yùn)商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。中國(guó)制造的新能源車、機(jī)電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品不斷出口國(guó)外,部分新商品如玉米、木薯干等實(shí)現(xiàn)通過(guò)鐵路進(jìn)口,礦產(chǎn)品等商品大量增加進(jìn)口,拉動(dòng)了貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。
“為進(jìn)一步助力中老鐵路高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),我們積極聯(lián)系鐵路部門對(duì)磨憨鐵路口岸配套軌道、列車停靠線路、海關(guān)作業(yè)空間進(jìn)行增建擴(kuò)能,配備對(duì)應(yīng)充足的吊裝、擺渡、海關(guān)監(jiān)管設(shè)備及配套操作人員充分保障客貨高效通關(guān)。同時(shí)持續(xù)深化‘鐵路快通’‘兩步申報(bào)’等業(yè)務(wù)模式,加快鐵路‘提前申報(bào)’模式的應(yīng)用與完善,以改革助推中老鐵路跨境物流效能持續(xù)提升?!臂屡D海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)周保華說(shuō)。
中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車的成功運(yùn)行,進(jìn)一步滿足了果蔬、生活快消品等各類對(duì)時(shí)限要求較高貨物的運(yùn)輸需求,截至目前已累計(jì)開行1000余列,鐵路部門還推出了“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌,特別是“中老鐵路+中歐班列”的國(guó)際運(yùn)輸新模式,使得老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天。這一系列創(chuàng)新不僅提升了運(yùn)輸效率,也進(jìn)一步拓寬了中國(guó)與東盟國(guó)家的貿(mào)易通道。
依托中老鐵路“黃金線路”效應(yīng),云南省形成了以昆明為集結(jié)中心,東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、南出輻射東盟國(guó)家、北上連通成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的開放格局。
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