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　　美國東海岸重要港口巴爾的摩一座大橋當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨被一艘集裝箱船撞塌后，美國交通部門27日啟動(dòng)相關(guān)調(diào)查。與此同時(shí)，美國輿論也開始聚焦于這座一向肩負(fù)重?fù)?dān)的“老橋”悲劇何以發(fā)生。海事專家提醒，美國許多基礎(chǔ)設(shè)施老化，不少“老橋”難以適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)需求，存在類似安全隱患。

　　等待“黑匣子”信息

　　據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）27日報(bào)道，美國國家交通安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪說，委員會(huì)派出的調(diào)查人員在事發(fā)后連夜登上肇事船只“達(dá)利”號，取走航行數(shù)據(jù)記錄儀，并送回實(shí)驗(yàn)室評估，以便分析出“導(dǎo)致撞橋的一系列事件的時(shí)間線”，預(yù)計(jì)27日晚些時(shí)候可獲取并公布船只“黑匣子”信息。

　　她說，一個(gè)24人調(diào)查組準(zhǔn)備27日上午回到船上，搜集一些“易變質(zhì)證據(jù)”拍照保存，并準(zhǔn)備當(dāng)天晚些時(shí)候開始與“達(dá)利”號船員面談，也會(huì)詢問“消防和救援人員，以及事發(fā)時(shí)在橋上的人”，以便了解事件全貌。

　　美國交通部長皮特·布蒂吉格已承諾，假如調(diào)查發(fā)現(xiàn)任何私營企業(yè)對這起塌橋事件負(fù)有責(zé)任，“就一定會(huì)追究其責(zé)任”。

　　布蒂吉格27日接受CNN采訪時(shí)說，他估計(jì)被撞塌的“弗朗西斯·斯科特·基”大橋以及巴爾的摩港將經(jīng)歷“漫長的恢復(fù)期”，承諾本屆聯(lián)邦政府會(huì)把修復(fù)大橋、重新開放港口當(dāng)作優(yōu)先任務(wù)。

　　布蒂吉格無法預(yù)測受影響的帕塔普斯科河河道何時(shí)恢復(fù)通航，只說會(huì)與海岸警衛(wèi)隊(duì)等相關(guān)部門協(xié)調(diào)以求“盡早”重開，而這也取決于港口碼頭的狀況?！拔覀儾粌H要讓那些船進(jìn)港，還有些船（事發(fā)前）已經(jīng)在那里，現(xiàn)在出不來?！?/p>

　　巴爾的摩港是外國貨船進(jìn)出最頻繁的美國港口之一。這起事故阻礙當(dāng)?shù)厮\(yùn)，當(dāng)局擔(dān)心事故可能損害當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、造成美國東海岸物流阻滯和供應(yīng)鏈緊張。

　　“老橋”修繕很迫切

　　“弗朗西斯·斯科特·基”大橋1977年通車，長約2.6公里，主體為鋼結(jié)構(gòu)，以美國國歌的詞作者命名。

　　事發(fā)地所屬的馬里蘭州巴爾的摩市第四區(qū)政府官員馬克·康韋說，目前船只和人員仍可以進(jìn)出巴爾的摩港，但較大型貨物運(yùn)輸暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn)，要等到大橋和受影響區(qū)域被清理干凈才行，“眼下很難說需要多久”。

　　當(dāng)?shù)鼐较惹罢f，搜救幸存者的工作已經(jīng)結(jié)束，推定6名落水失蹤者已身亡，他們都是事發(fā)時(shí)在橋上進(jìn)行作業(yè)的同一家建筑公司工人，多來自拉美國家。目前，救援工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到尋找遇難者遺體上。

　　巴爾的摩市長布蘭登·斯科特27日告訴CNN，潛水員已再次下水開始搜尋遇難者?！斑@個(gè)工作本來就很危險(xiǎn)，今天更危險(xiǎn)，因?yàn)轭A(yù)報(bào)會(huì)下雨，河里波濤洶涌，而且大家知道他們還得應(yīng)付殘骸碎片之類的東西?！?/p>

　　海事專家薩爾·梅爾科利亞諾說，被撞塌的橋建于50年前，當(dāng)年通行的船只個(gè)頭遠(yuǎn)小于“達(dá)利”號，“‘達(dá)利’號甚至都不算大型集裝箱船，遠(yuǎn)比它大的船有的是。所以，從很多方面看，我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施是為另一個(gè)時(shí)代建造的”。有專家說，這起最新事故以及近年其他類似事故提醒人們，做好對“老橋”的修繕加固等工作以確?，F(xiàn)代大型船只順利通過的需求是何等緊迫。