中新網1月24日電(中新財經記者 吳家駒)一個月內，多架波音飛機發(fā)生故障。1月23日，波音公司發(fā)布公告稱，波音737工廠團隊將于1月25日在華盛頓州倫頓開展 “質量停工”。會議期間，生產、交付和支持團隊將暫停一天。
波音民用飛機集團總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾(Stan Deal)表示，該會議讓所有接觸飛機的員工“暫停下來，評估我們正在做什么、如何做，并提出改進建議”。公告還稱，在接下來的幾周里，其他工廠和制造基地也將開展“質量停工”，包括所有飛機項目。
值得注意的是，就在本月，多架波音飛機出現(xiàn)故障。
當地時間1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飛機因內嵌式應急門掉落緊急返回波特蘭國際機場。此后，阿拉斯加航空首席執(zhí)行官本·米尼卡奇(Ben Minicucci)在接受媒體采訪時表示，對其進行的新的內部檢查發(fā)現(xiàn)，“許多”飛機的螺栓松動。
1月13日，日本全日空一架波音737-800型客機的駕駛艙玻璃出現(xiàn)明顯裂痕。17日，美國國務卿布林肯參加完達沃斯論壇從瑞士蘇黎世返程時，其乘坐的波音737飛機出現(xiàn)“嚴重故障”。據報道，故障與氧氣泄漏有關，布林肯一行被迫下飛機并更換了一架小型飛機，部分隨行人員不得不改乘商業(yè)航班返回華盛頓。18日晚，美國阿特拉斯航空公司一架波音747-8型貨機因發(fā)動機故障緊急返回邁阿密國際機場。
與此同時，波音公司動作頻頻。
除了開展 “質量停工”外，波音公司還于當地時間1月16日宣布，任命美國退役海軍上將柯克蘭·唐納德為獨立顧問，負責領導對公司商用飛機質量管理體系的全面審查。
此外，1月17日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布公告稱，正在調查波音公司的制造方法和生產線，包括涉及分包商Spirit AeroSystems的生產線，加強對波音公司的監(jiān)督，并研究潛在的系統(tǒng)變更。
值得注意的是，截至2023年第三季度，波音公司總負債1510億美元，總資產1343億美元，已資不抵債。
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