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　　在位于四川省成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港，約每1小時(shí)有300單跨境電商達(dá)成交易，每2小時(shí)有一趟班列駛出或到達(dá)港區(qū)，每1天有2000車次進(jìn)出集裝箱中心站……一列列滿載貨物的列車從四面八方匯聚到這里，踏上走向世界的旅程。

　　2021年1月1日，中歐班列（成渝）第一趟列車從成都國(guó)際鐵路港駛出，全國(guó)首個(gè)由兩個(gè)城市共同運(yùn)營(yíng)的中歐班列品牌誕生。三年來(lái)，中歐班列（成渝）貨運(yùn)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，成為全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。

　　四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，讓中國(guó)通往世界的道路更加廣闊，為各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供更多機(jī)會(huì)。中歐班列（成渝）開(kāi)行量持續(xù)增加、運(yùn)輸產(chǎn)品更加多元、線路不斷豐富優(yōu)化。一車又一車“中國(guó)造”貨物，從青白江出發(fā)，搭乘中歐班列走向國(guó)際市場(chǎng)；一批又一批外國(guó)商品，從世界各地來(lái)到青白江。數(shù)據(jù)顯示，2023年1—11月，成都國(guó)際鐵路港實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)出口超2.5萬(wàn)輛、增長(zhǎng)超215%。中歐班列（成渝）日臻完善的班列線路，帶動(dòng)國(guó)家之間的物流、信息流加速流動(dòng)，不斷推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

　　乘著中歐班列（成渝）常態(tài)化開(kāi)行的東風(fēng)，一大批國(guó)際貿(mào)易、智能制造等產(chǎn)業(yè)集聚青白江。2023年1月至11月，中歐班列（成渝）累計(jì)開(kāi)行超5000列，目前四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路。依托國(guó)際班列，成都構(gòu)建起了以成都為主樞紐，西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國(guó)際戰(zhàn)略通道，聯(lián)通境內(nèi)外130余個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)企業(yè)超1.5萬(wàn)家，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，助力企業(yè)發(fā)展“加速跑”。

　　中歐班列已成為中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要通道。相信中歐班列將為更多國(guó)家發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，為亞歐大陸的繁榮發(fā)展開(kāi)啟美好新篇章。（王永圣、汪罡）