色婷婷色综合激情国产日韩,国产在线麻豆精品,日韩亚洲专区在线电影,av777,午夜色站,亚洲第一网站在线观看,国内偷自第一二三区

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 苑基榮】“隨著紅海航運(yùn)威脅的加劇，印度的出口將受到重大打擊。”《印度斯坦時(shí)報(bào)》近日稱，出口企業(yè)的擔(dān)憂情緒不斷加劇。印度的出口或?qū)⒁虼藴p少300億美元。

　　紅海是印度最依賴的出口路線之一，是通往歐洲、美國東海岸、中東和非洲國家的主要運(yùn)輸路線。自去年12月上旬以來，也門胡塞武裝組織不斷襲擊紅海及附近海域的船只，許多航運(yùn)公司旗下船只被迫繞行非洲南端好望角，運(yùn)輸成本大幅增加。根據(jù)克拉克森研究公司的數(shù)據(jù)，與2023年12月上半月平均水平相比，通過蘇伊士運(yùn)河的船只數(shù)量下降了44%。

　　印度《教徒報(bào)》稱，印度經(jīng)過紅海的傳統(tǒng)出口貿(mào)易都受到影響。印度出口組織聯(lián)合會總干事阿賈伊·薩海稱，日益嚴(yán)重的威脅阻礙了約25%的貨船通過紅海。據(jù)印度《鑄幣報(bào)》報(bào)道，紅海航運(yùn)危機(jī)讓印度出口貿(mào)易受挫，貨物運(yùn)費(fèi)大幅飆升。“平均集裝箱運(yùn)費(fèi)經(jīng)歷了驚人飆升，從700美元上漲到3800美元?！庇《壬a(chǎn)企業(yè)服務(wù)平臺Zetwerk聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官斯里納特·拉馬庫魯斯南表示：“從印度到美國市場，運(yùn)費(fèi)從1700美元飆升至4100美元，漲幅達(dá)150%。歐洲目的地的運(yùn)費(fèi)增長了400%，即從700美元增加到3500美元?！贝送?，航運(yùn)公司還征收1500至3000美元的應(yīng)急附加費(fèi)和1500美元的旺季附加費(fèi)。

　　出口商的物流成本急劇增長難以消化，導(dǎo)致印度出口產(chǎn)品的競爭力不斷下降。作為世界上最大的大米出口國，印度去年出口了2200萬噸大米。當(dāng)前，印度大米出口受到嚴(yán)重影響。印度的全印度大米出口商前總裁維杰·史蒂亞表示：“買家還沒有準(zhǔn)備好提價(jià)，沒有準(zhǔn)備好分擔(dān)高漲的運(yùn)費(fèi)?！蹦壳?，由于可用船只和運(yùn)力的減少，印度出口貨物運(yùn)輸已經(jīng)放緩，就連不經(jīng)過紅海的目的地運(yùn)費(fèi)也在不斷上漲。印度媒體報(bào)道稱，如果紅海航運(yùn)危機(jī)持續(xù)，印度可能會考慮沿非洲另辟一條路線運(yùn)送大米，成本上漲約為15%至20%。

　　根據(jù)印度政府?dāng)?shù)據(jù)，印度在本財(cái)年的出口情況已經(jīng)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，2023年4月至11月，印度的出口同比收縮6.5%?？偛课挥谛碌吕锏闹菐臁鞍l(fā)展中國家研究與信息”發(fā)布的評估報(bào)告稱，印度在上個(gè)財(cái)政年度的出口總額約為4510億美元。近期疊加對紅海貨船的擔(dān)憂加劇，預(yù)計(jì)今年出口總額可能會下降約6%—7%。該智庫總干事薩欽·查圖維迪說，“紅海航運(yùn)危機(jī)確實(shí)會影響印度的進(jìn)出口貿(mào)易，并可能導(dǎo)致進(jìn)一步的收縮。”目前，印度政府尚未公布任何關(guān)于紅海危機(jī)造成的出口損失評估。

　　紅海航運(yùn)危機(jī)也導(dǎo)致了印度國內(nèi)商品成本的上升和其帶來的通貨膨脹壓力。作為世界第三大原油進(jìn)口國，印度的煉油廠正在尋求增加來自中東和其他附近國家的原油供應(yīng)。印度煉油商擔(dān)心，由于保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)的大幅上漲，他們的利潤率將面臨較大壓力。埃姆凱全球金融服務(wù)有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家瑪達(dá)薇·阿羅拉表示，紅海航運(yùn)危機(jī)可能會影響印度石油和汽車行業(yè)的利潤率，“但更大的擔(dān)憂可能是通貨膨脹”。自2019年年底以來，印度的通貨膨脹率一直高于印度央行設(shè)定的4%安全區(qū)間。