共建“一帶一路”倡議與肯尼亞“2030愿景”十分契合,將持續(xù)為肯尼亞發(fā)展振興創(chuàng)造機遇、注入動力
肯尼亞同中國始終本著共商、共建、共享原則推進(jìn)共建“一帶一路”合作,給肯尼亞帶來了顯著的積極影響,為肯尼亞經(jīng)濟社會發(fā)展增添了動力。
蒙內(nèi)鐵路是肯中共建“一帶一路”的旗艦項目,也是肯尼亞推進(jìn)“2030愿景”的重大項目,極大地促進(jìn)了肯尼亞經(jīng)濟社會發(fā)展。蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞創(chuàng)造了約4.6萬個就業(yè)崗位,推動了沿線地區(qū)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)了肯中雙邊經(jīng)貿(mào)合作,加強了兩國文化交流。肯尼亞國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,蒙內(nèi)鐵路2022年共運送旅客239萬人次,高于2021年的199萬人次,客運服務(wù)收入達(dá)26億肯尼亞先令(1元人民幣約合19.8肯尼亞先令)。蒙內(nèi)鐵路貨運量同樣呈現(xiàn)上升趨勢,2022年共運輸超過600萬噸貨物,貨運服務(wù)收入超過126億肯尼亞先令。隨蒙內(nèi)鐵路建成的內(nèi)羅畢內(nèi)陸集裝箱港和奈瓦沙內(nèi)陸集裝箱港改善了貨物裝卸和運輸條件,促進(jìn)了蒙內(nèi)鐵路貨運量的增長,完善了肯尼亞物流體系,增強了整個區(qū)域的競爭力。
長期以來,內(nèi)羅畢及其周邊地區(qū)交通擁堵問題十分嚴(yán)重,阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。在共建“一帶一路”框架下,肯中雙方合作修建內(nèi)羅畢快速路,拓寬內(nèi)羅畢東環(huán)城路,有效改善了當(dāng)?shù)亟煌顩r,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。加入共建“一帶一路”倡議以來,肯尼亞鐵路、港口、道路等基礎(chǔ)設(shè)施得到了明顯改善,有效推動了當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展??夏醽喌哪茉础⑥r(nóng)產(chǎn)品加工、機械、工程、建筑、電子、信息通信等產(chǎn)業(yè)都從中明顯受益。
得益于共建“一帶一路”合作,肯中雙邊貿(mào)易發(fā)展迅速。目前,中國是肯尼亞第一大貿(mào)易伙伴和主要外國直接投資來源國。2022年1月,肯尼亞同中國簽署了一系列雙邊協(xié)定,進(jìn)一步促進(jìn)雙邊貿(mào)易發(fā)展,帶動更多肯尼亞產(chǎn)品出口中國市場。去年,肯尼亞成為第一個向中國出口鮮食牛油果的非洲國家。
肯中兩國間的人文合作也在不斷加強。據(jù)肯尼亞教育部統(tǒng)計,由中國企業(yè)實施的職業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)項目已為肯尼亞培訓(xùn)了1500多名教師和6萬多名技術(shù)人員,150多所肯尼亞院校從中受益。目前,中國正成為肯尼亞學(xué)生出國留學(xué)的首選目的地之一。中國駐肯尼亞大使館于2013年設(shè)立“中國大使助貧獎學(xué)金”,受助肯尼亞學(xué)生畢業(yè)后利用自己掌握的技能改善家庭生活,為社區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。
近年來,肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值實現(xiàn)快速增長,已成為東非最大經(jīng)濟體之一。共建“一帶一路”倡議與肯尼亞“2030愿景”十分契合,將持續(xù)為肯尼亞發(fā)展振興創(chuàng)造機遇、注入動力。
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