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新華社北京7月14日電 通訊：中國(guó)新能源汽車(chē)“出?！崩乐G色發(fā)展

新華社記者王植櫻

走在墨西哥首都墨西哥城大街上，72歲的當(dāng)?shù)鼐用窈稳ぐ⑻m達(dá)發(fā)現(xiàn)新投入運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)行駛中幾乎沒(méi)有噪音，決定上車(chē)體驗(yàn)。“非常舒適，有可以報(bào)站的顯示屏，還能播放音樂(lè)?！卑⑻m達(dá)對(duì)新華社記者說(shuō)。

阿蘭達(dá)所乘坐的公交車(chē)產(chǎn)自中國(guó)宇通。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入拉美公共交通領(lǐng)域，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┝说吞肌⒈憬?、智能的出行方案。比亞迪、宇通和福田電?dòng)公交車(chē)在智利首都圣地亞哥街頭來(lái)回穿梭；中國(guó)品牌的電動(dòng)出租車(chē)在波哥大、麥德林等哥倫比亞大城市組成一道“綠色”風(fēng)景線(xiàn)；比亞迪把電動(dòng)大巴帶到累西腓、薩爾瓦多、阿雷格里港等巴西主要城市，并向當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)公司展示比亞迪的成熟技術(shù)……

“電動(dòng)出租車(chē)乘坐起來(lái)很舒適而且低污染”“電動(dòng)公交車(chē)設(shè)施齊全”“對(duì)老年人來(lái)說(shuō)更方便”……這些是拉美不同國(guó)家乘客對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)的肯定之辭。

哥倫比亞波哥大市市長(zhǎng)克勞迪婭·洛佩斯介紹說(shuō)，目前已有上千輛來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)客車(chē)在波哥大投入運(yùn)營(yíng)，這意味著每年將減少近10萬(wàn)噸二氧化碳排放。中國(guó)電動(dòng)客車(chē)為建設(shè)清潔、可持續(xù)發(fā)展的波哥大及當(dāng)?shù)亟煌ìF(xiàn)代化作出重要貢獻(xiàn)。

目前，拉美國(guó)家已成為中國(guó)新能源汽車(chē)出口的重要市場(chǎng)。以智利為例，據(jù)智利全國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售中來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)占比為51.6%。

除了用于公共交通領(lǐng)域，許多拉美民眾在購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)時(shí)也選擇中國(guó)新能源汽車(chē)品牌。伊斯雷爾·阿吉拉爾是墨西哥城居民。兩年前，他將開(kāi)了多年的燃油車(chē)換成一輛紅色電動(dòng)汽車(chē)，這輛由中國(guó)江淮汽車(chē)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)為他帶來(lái)截然不同的出行體驗(yàn)。

自2019年在墨西哥正式推出新能源汽車(chē)以來(lái)，江淮汽車(chē)一直是當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)主要供應(yīng)商之一。該公司數(shù)據(jù)顯示，2022年該公司向拉美地區(qū)出口各類(lèi)新能源汽車(chē)同比增長(zhǎng)198%，持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

除通勤之外，中國(guó)新能源汽車(chē)還積極為當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)貢獻(xiàn)減碳方案。

卡洛斯·倫東是墨西哥啤酒制造巨頭莫德洛公司的貨運(yùn)司機(jī)，曾駕駛?cè)加涂ㄜ?chē)多年。兩年前，他成為該公司比亞迪電動(dòng)卡車(chē)車(chē)隊(duì)的一名駕駛員。

對(duì)于倫東來(lái)說(shuō)，電動(dòng)卡車(chē)意味著更舒適、更安全的駕駛體驗(yàn)?！半妱?dòng)卡車(chē)在拐彎處能見(jiàn)度更好，而且非常安靜，不會(huì)打擾到行車(chē)途經(jīng)社區(qū)的居民?！眰悥|說(shuō)，“從燃油車(chē)換成電動(dòng)卡車(chē)，我們能減少日常污染，更有益于下一代人的生活?！?/p>

通過(guò)使用50臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)貨物、啟用40輛21噸載重電動(dòng)卡車(chē)在墨西哥城配送啤酒，莫德洛公司逐步建立起自己的綠色物流鏈。墨西哥城交通廳長(zhǎng)安德烈斯·拉霍斯表示，像莫德洛這樣的大公司使用電動(dòng)卡車(chē)起到了積極應(yīng)對(duì)氣候變化的示范作用。

不少中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)在拓展拉美汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的同時(shí)，也在該地區(qū)投資建廠并開(kāi)展技術(shù)交流，助力當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)人才，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

7月初，比亞迪公司宣布將在巴西巴伊亞州建設(shè)由3個(gè)工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，主要生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)及加工磷酸鐵鋰電池等。工廠預(yù)計(jì)2024年下半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)投資30億雷亞爾（約合6.2億美元），將為當(dāng)?shù)匦略?000多個(gè)就業(yè)崗位。

“在巴伊亞州建設(shè)擁有全球先進(jìn)技術(shù)的汽車(chē)廠將推動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展、提高生產(chǎn)力、增加就業(yè)機(jī)會(huì)。”巴伊亞州州長(zhǎng)羅德里格斯在宣布建廠儀式上說(shuō)。

中國(guó)新能源車(chē)企的落地項(xiàng)目為拉美地區(qū)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)著中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。正如墨西哥城交通廳長(zhǎng)拉霍斯所說(shuō)：“我們十分歡迎對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的投資，中國(guó)在這些方面可以為我們提供寶貴經(jīng)驗(yàn)?！保▍⑴c記者：陳瑤、趙焱、吳昊、朱雨博、何曦悅、張笑然、徐燁、陳威華、尹南、王瑛）