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參考消息網(wǎng)6月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)法新社6月4日?qǐng)?bào)道，印度鐵道部長(zhǎng)4日說(shuō)，該國(guó)幾十年來(lái)最嚴(yán)重的火車(chē)相撞事故的原因和責(zé)任人已經(jīng)查明，事故原因指向電子信號(hào)系統(tǒng)問(wèn)題。但他沒(méi)有提供進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

　　鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦伊什瑙說(shuō)：“我們已經(jīng)確定了事故原因和責(zé)任人?！钡硎?，“不宜”在最終調(diào)查報(bào)告出爐前透露細(xì)節(jié)。

　　另?yè)?jù)路透社報(bào)道，印度官員也表示，初步調(diào)查報(bào)告顯示，這一鐵路事故是信號(hào)錯(cuò)誤造成的。

　　在2日發(fā)生在印度東部奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的這場(chǎng)事故中，一列客運(yùn)列車(chē)撞上了停在附近的一列貨運(yùn)列車(chē)，被撞的車(chē)廂慘不忍睹。

　　印度東南鐵路公司的公關(guān)辦公室主任K.S.阿南德說(shuō)，初步報(bào)告顯示，事故是信號(hào)錯(cuò)誤造成的。

　　他說(shuō)：“‘科羅曼德?tīng)柼乜臁緫?yīng)該在主線(xiàn)上行駛，但信號(hào)使其駛往環(huán)線(xiàn)，導(dǎo)致該列車(chē)撞上停在那里的一列貨運(yùn)列車(chē)。車(chē)廂散落在兩側(cè)的鐵軌上，又導(dǎo)致‘豪拉超快’列車(chē)脫軌。”

　　印度鐵道部長(zhǎng)阿什維尼·瓦伊什瑙說(shuō)，遇難者家屬將得到100萬(wàn)印度盧比（約合1.2萬(wàn)美元）的賠償，重傷者將得到20萬(wàn)印度盧比，輕傷者將得到5萬(wàn)印度盧比。一些邦政府也宣布進(jìn)行賠償。

　　瓦伊什瑙在看過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)后說(shuō)：“這是一起重大的悲劇事故。我們目前最主要的焦點(diǎn)就是搶救行動(dòng)，我們將努力確保那些傷者得到盡可能好的治療?！?/p>

　　印度鐵路公司稱(chēng)，它每天運(yùn)送超過(guò)1300萬(wàn)人。但是，由于基礎(chǔ)設(shè)施老化，這一行業(yè)的安全記錄并不樂(lè)觀(guān)。

　　反對(duì)黨國(guó)大黨的賈伊拉姆·拉梅什說(shuō)，這起事故強(qiáng)調(diào)了為什么安全始終是鐵路網(wǎng)絡(luò)的重中之重。

　　報(bào)道指出，印度總理莫迪的政府已將高速鐵路作為其鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，但批評(píng)人士說(shuō)，它對(duì)安全問(wèn)題和老化基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)重視不夠。專(zhuān)家稱(chēng)，2日的事故對(duì)莫迪的鐵路現(xiàn)代化計(jì)劃是個(gè)打擊。