俄羅斯國家鐵路運輸公司（俄鐵）國外項目和國際合作部負責(zé)人安東·科茲洛夫表示，俄鐵希望在未來恢復(fù)與中國的客運鐵路運輸。與此同時，在俄羅斯和中國之間的貨運領(lǐng)域一切進展順利，在2023年第一季度，通過中俄邊境口岸的貨物運輸量增加了約70%。
當(dāng)?shù)貢r間2022年9月6日，俄羅斯外貝加爾地區(qū)，中俄邊境的滿洲里–扎拜卡爾斯克檢查站的車輛。 視覺中國 圖
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社16日報道，科茲洛夫在主題為《俄羅斯和中亞：連接不斷變化的世界》的“瓦爾代”俱樂部第三屆中亞會議上指出，目前俄羅斯和中國之間的客運尚未恢復(fù)。
科茲洛夫在回答俄羅斯和中國之間的客運鐵路交通何時可以恢復(fù)的問題時稱，“我沒有關(guān)于客運量何時可以恢復(fù)的信息。但是，我認為，已經(jīng)有這么多年的運輸，而且與那些由于新冠疫情而取消車次的國家的客運已經(jīng)恢復(fù)，在我們這里遲早也會是這樣。但我無法說出確切的時間。”
同時，他指出，在貨物運輸方面，“我們的一切都很好”。
科茲洛夫強調(diào)：“因為取消防疫限制的時間恰好與對此類運輸?shù)木薮笮枨笠约靶妈F路過境點下列寧斯科耶-同江的開放相吻合?！彼a充稱，例如，在2023年第一季度，通過中俄邊境口岸的貨物運輸量增加了約70%——運送了約4000萬噸貨物。
此前，俄羅斯遠東鐵路局（俄鐵集團子公司）表示，2023年第一季度，通過下列寧斯科耶-同江新鐵路口岸的出口貨運量達52.9萬噸。其中，煤炭35.6萬噸，礦石17.3萬噸。
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