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　　新華社德國(guó)弗萊堡5月18日電 綜述：多位德國(guó)商界人士表示德企無法與中國(guó)“脫鉤”

　　新華社記者單瑋怡

　　多位德國(guó)商界代表日前接受新華社記者采訪時(shí)表示，中德雙邊經(jīng)貿(mào)合作促進(jìn)兩國(guó)共同發(fā)展繁榮，德國(guó)企業(yè)無法與中國(guó)“脫鉤”，期待兩國(guó)作為經(jīng)濟(jì)全球化積極推動(dòng)者繼續(xù)加強(qiáng)溝通與合作。

　　這是4月18日在漢諾威工博會(huì)上拍攝的新松工業(yè)機(jī)器人。2023年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)17日至21日舉行，大約800家中國(guó)企業(yè)線下參展。（新華社記者任鵬飛攝）

　　德國(guó)工商大會(huì)上萊茵河南部地區(qū)分會(huì)主席迪特爾·薩洛蒙告訴記者，德國(guó)與中國(guó)緊密的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系是兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。德?guó)企業(yè)的發(fā)展與中國(guó)市場(chǎng)息息相關(guān)，德企不愿因“政治化”影響而重新定義對(duì)華關(guān)系。

　　“作為地區(qū)性商會(huì)，我們對(duì)區(qū)域內(nèi)7萬余家會(huì)員企業(yè)長(zhǎng)期調(diào)研，其中有大批企業(yè)在華發(fā)展，沒有企業(yè)考慮離開中國(guó)或停止在華業(yè)務(wù)。”薩洛蒙說。

　　作為德國(guó)黑森林地區(qū)工業(yè)界代表的德國(guó)巴登工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟長(zhǎng)期關(guān)注德中經(jīng)貿(mào)合作，聯(lián)盟中近150家德國(guó)中小企業(yè)在中國(guó)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，這些企業(yè)在華員工數(shù)總計(jì)超過3萬人。

　　德國(guó)巴登工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟主席克里斯托夫·閔采爾說，德中兩國(guó)經(jīng)濟(jì)具有非常強(qiáng)的互補(bǔ)性，雙邊經(jīng)貿(mào)合作促進(jìn)共同發(fā)展繁榮。他告訴記者，“中國(guó)是個(gè)快速發(fā)展、美麗迷人的國(guó)家，巨大的市場(chǎng)機(jī)遇吸引各國(guó)企業(yè)投資，市場(chǎng)蓬勃發(fā)展”。

　　2021年11月6日，觀眾在第四屆進(jìn)博會(huì)德國(guó)卡赫展臺(tái)參觀全自動(dòng)洗車機(jī)器人的演示。（新華社記者劉穎攝）

　　對(duì)于德企代表而言，中國(guó)既是事關(guān)未來發(fā)展的重要生產(chǎn)基地和銷售市場(chǎng)，更是值得信賴的合作伙伴。

　　德國(guó)無泄漏泵制造企業(yè)海密梯克泵業(yè)有限公司成立于1866年，其產(chǎn)品遍布全球42個(gè)國(guó)家和地區(qū)，于1997年在中國(guó)成立合資企業(yè)。

　　海密梯克泵業(yè)首席執(zhí)行官尼古勞斯·克雷默介紹，企業(yè)在華發(fā)展迅速，中國(guó)于2022年成為企業(yè)的全球最大市場(chǎng)?！爸袊?guó)是我們重要原材料、半成品的進(jìn)口來源和生產(chǎn)地，同時(shí)也是最重要的市場(chǎng)之一。我們對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景充滿信心，也信任中方合作伙伴，更期待在中國(guó)廣東繼續(xù)投資?！?/p>

　　閔采爾說，海密梯克泵業(yè)是德中經(jīng)貿(mào)合作的典型案例。全球化營(yíng)造出有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際環(huán)境，給德企帶來更廣闊市場(chǎng)和更好的國(guó)際生產(chǎn)分工，顯著提高了企業(yè)效益?！叭绻覀儸F(xiàn)在就為德中合作精彩故事畫上句號(hào)，那真是太可惜了！”

　　2022年6月23日，在重慶團(tuán)結(jié)村中心站，鐵路工作人員從中歐班列（重慶）第10000列列車旁走過。當(dāng)日，第10000列中歐班列（重慶）從重慶團(tuán)結(jié)村中心站順利駛出，奔赴德國(guó)杜伊斯堡。（新華社記者黃偉攝）

　　近年來，貿(mào)易保護(hù)主義和逆全球化趨勢(shì)不斷抬頭，例如美國(guó)出臺(tái)《通脹削減法案》推動(dòng)制造業(yè)回流，對(duì)全球產(chǎn)業(yè)合理分工造成不利影響。對(duì)此，一些受訪德國(guó)商界代表指出，隨著美國(guó)相關(guān)法案的出臺(tái)，歐洲也出現(xiàn)要求貿(mào)易保護(hù)的聲音，“這將對(duì)全球經(jīng)貿(mào)格局和市場(chǎng)造成嚴(yán)重傷害，是不理性且不可取的，我們非常不希望倒退到各國(guó)自給自足的時(shí)代”。

　　近來，德國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人也強(qiáng)調(diào)不能與中國(guó)切斷關(guān)系。據(jù)報(bào)道，德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松強(qiáng)調(diào)，切斷與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系是不現(xiàn)實(shí)的。與中國(guó)這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體“脫鉤”，對(duì)德國(guó)幾乎所有的產(chǎn)業(yè)來說都是不可想象的。

　　今年以來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)迎來“開門紅”，德國(guó)企業(yè)界已紛紛采取實(shí)際行動(dòng)加強(qiáng)與中國(guó)市場(chǎng)的合作，德國(guó)大眾宣布在華斥資10億歐元建設(shè)純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購中心；德國(guó)化工巨頭巴斯夫表示視中國(guó)為未來的增長(zhǎng)市場(chǎng)，正持續(xù)投資以實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)長(zhǎng)期增長(zhǎng)；博世集團(tuán)宣布在蘇州投資約10億歐元打造新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，主要服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。

　　德國(guó)商界代表告訴新華社記者，大批德國(guó)企業(yè)經(jīng)過幾十年在華發(fā)展，與中國(guó)市場(chǎng)和諧共進(jìn)，對(duì)中國(guó)伙伴更加了解和信任，以自己的在華“成功故事”，不斷豐富德中兩國(guó)互利共贏的新篇章。