中歐班列在“一帶一路”倡議下誕生，已經(jīng)成為亞歐大陸的經(jīng)濟貿易橋梁，它不但促進了沿線國家的經(jīng)濟繁榮，更讓沿線國家的經(jīng)濟緊密聯(lián)系在一起。
從2013年首列長安號開行，到2018年開行數(shù)量突破1000列、2020年突破3000列，再到2022年開行4639列，十年來，長安號憑借開行穩(wěn)定、時效性高等特點，不斷擴線、提速、增效，開辟出一條效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易通道，開行量、貨運量、重箱率等核心指標均領跑全國。
如今，中歐班列西安集結中心已開通西安直達歐亞大陸的17條國際干線，來自“一帶一路”沿線國家和國內29個省份的貨物在此集散，為深化中國同中亞合作、促進雙向物流暢通發(fā)揮了重要作用。（張思思）
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