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　　中新網(wǎng)馬尼拉1月20日電 綜合消息：菲交通部1月18日發(fā)表聲明稱，交通部長杜伽德于17日與中國三家鐵路公司組成的合資公司，簽署一項總投資1420億比索(約28億美元)的合同，這是菲律賓有史以來“最大的單項鐵路合同”。簽約的三家中方公司分別為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司和中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司，該項目中方公司將為菲律賓國家鐵路公司設(shè)計建設(shè)南線長途鐵路項目(即菲國鐵米骨線項目，PNR Bicol)一期工程。

　　中國駐菲律賓大使黃溪連18日在社交媒體中表示，這項合同是“中菲合作與友誼的又一個里程碑”。這條合同資金28億美元的鐵路，是杜特爾特總統(tǒng)“大建特建”計劃下的旗艦項目之一，也是迄今為止涉資額最高的我們兩國政府間( G- to- G)項目。

　　黃溪連介紹，這條380公里長的鐵路將連接拉菲古納省的卡蘭巴( Calamba)和阿爾拜的黎牙實比(Legaspi)，并將把旅行時間從目前的12小時縮短到4小時。這條鐵路運營后，每年將為1460萬名乘客提供服務(wù)。預(yù)計每年將直接創(chuàng)造1萬多個建筑業(yè)就業(yè)崗位，帶動沿線經(jīng)濟(jì)增長，帶動相關(guān)領(lǐng)域就業(yè)崗位數(shù)十萬個。

　　黃溪連寫道：在腦海中想象一下，在與鯨鯊和螢火蟲的奇妙旅程后，你吃了一頓精致的早餐，然后揮手告別馬榮火山，乘坐160km/h動車。窗外映入眼簾的是奎松(Quezon)國家公園和盧塞納(Lucena)，很快你就會經(jīng)過圣巴勃羅(San Pablo)的七湖?？偣?小時后，您的旅程在高度工業(yè)化的卡蘭巴結(jié)束。我祝愿這個設(shè)想早日實現(xiàn)，項目順利進(jìn)行！

　　據(jù)菲律賓GMA新聞網(wǎng)報道，菲國鐵米骨線一期工程計劃建設(shè)客貨兩用鐵路，中方公司將負(fù)責(zé)鐵路的設(shè)計、建造和機(jī)電設(shè)備配置。

　　菲交通部稱，鐵路建成之后將連通菲律賓4個省39個城市、城鎮(zhèn)。這項合同包括建造23個車站、230座橋梁、10個隧道，以及在內(nèi)湖省San Pablo建設(shè)一個占地70公頃的火車總站-倉庫。

　　菲交通部介紹，三家中鐵公司的合資公司CREC JV在香港和上海證券交易所上市，在《財富》全球500強(qiáng)中排名第35位，在2021年中國500強(qiáng)企業(yè)中排名第五。

　　一旦全面投入運營，這條鐵路將把大馬尼拉地區(qū)到米骨地區(qū)的車程從目前的12小時(公路)縮短為最少4小時?？瓦\鐵路設(shè)計時速160公里，貨運鐵路100公里。

　　施工期間，該項目預(yù)計每年可創(chuàng)造5000個就業(yè)崗位。

　　菲交通部表示，菲律賓國家經(jīng)濟(jì)與發(fā)展署(NEDA)批準(zhǔn)通過中國的官方發(fā)展援助貸款為該項目融資。

　　菲交通部稱，菲國鐵米骨線項目將分為四期，設(shè)計總長565公里，全線未來將連接大馬尼拉地區(qū)和南呂宋省份和描東岸。(完)