近日，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破30萬(wàn)人次大關(guān)，刷新了自2010年通航以來(lái)的歷史最高紀(jì)錄。
目前，二連浩特支支通航線(xiàn)已覆蓋區(qū)內(nèi)通遼、赤峰、錫林浩特、烏蘭浩特、鄂爾多斯5個(gè)城市，不僅強(qiáng)化地方航空通達(dá)能力，服務(wù)口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還為群眾提供了更為便捷、高效的出行體驗(yàn)，讓航空出行成為更加貼心、實(shí)惠的選擇。
從“城市的機(jī)場(chǎng)”邁向“機(jī)場(chǎng)的城市”，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)從最初僅通達(dá)北京、呼和浩特2條航線(xiàn)，到如今國(guó)內(nèi)七大城市的廣泛連接，以及航空口岸臨時(shí)開(kāi)放期間，成功通達(dá)烏蘭巴托、伊爾庫(kù)茨克、烏蘭烏德3個(gè)國(guó)際城市，實(shí)現(xiàn)了跨越式的飛躍。14年間，二連浩特市累計(jì)投入航線(xiàn)補(bǔ)貼資金超過(guò)6億元，確保機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)補(bǔ)貼旅客機(jī)票價(jià)格，真正實(shí)現(xiàn)讓群眾“坐得上飛機(jī)”更要“坐得起飛機(jī)”的美好愿景。
2010年通航時(shí)，二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)當(dāng)年旅客吞吐量為4.7萬(wàn)人，人均補(bǔ)貼約482.4元。到2024年，這一數(shù)字已躍升至30萬(wàn)人次，人均補(bǔ)貼下降至225.8元，航線(xiàn)補(bǔ)貼投入產(chǎn)出比實(shí)現(xiàn)翻番。二連浩特賽烏素機(jī)場(chǎng)已成為全區(qū)首家乘機(jī)比達(dá)到1：4以上水平的機(jī)場(chǎng)，這一成績(jī)?cè)谌珖?guó)范圍內(nèi)名列前茅。(梁曉虹)
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