2024年12月31日，隨著最后一方混凝土入倉，由中國(guó)水電六局軌道工程公司承建的引綽濟(jì)遼工程隧洞段施工二標(biāo)主洞襯砌施工全部完成，順利實(shí)現(xiàn)工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，即將進(jìn)入灌漿作業(yè)階段，預(yù)示著項(xiàng)目將逐步邁入工程收官階段。
引綽濟(jì)遼工程是國(guó)家節(jié)水供水重大水利工程之一，是內(nèi)蒙古迄今為止投資規(guī)模最大的水利工程。引綽濟(jì)遼輸水工程隧洞段施工二標(biāo)包括58.5公里主洞和4.8公里支洞，是引綽濟(jì)遼工程的重點(diǎn)控制性標(biāo)段，2023年11月完成全線貫通。其中，襯砌施工主要包括圓洞襯砌、平洞襯砌、交叉口異型襯砌，累計(jì)使用混凝土40余萬方。
襯砌施工階段，項(xiàng)目部積極發(fā)揮“黨建+N”工作優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)協(xié)同參建各方，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化施工作業(yè)方案，科學(xué)規(guī)劃自建混凝土拌合站，嚴(yán)控混凝土配合比，嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)安全技術(shù)交底，足額投入安全文明施工措施費(fèi)，有效配置污水處理系統(tǒng)及降塵灑水設(shè)備，對(duì)交叉作業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理，克服了施工線路長(zhǎng)、作業(yè)面多、交叉作業(yè)難度大、洞內(nèi)滲水、清基難度大、多型臺(tái)車和異型模板澆筑等困難，順利完成了58.5公里主洞襯砌施工任務(wù)。
項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目部持續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的水電六局精神，保質(zhì)保量推進(jìn)工程高質(zhì)量建設(shè)，兩臺(tái)TBM分別創(chuàng)下月進(jìn)尺1358米和1380.19米的行業(yè)掘進(jìn)記錄。(興安盟融媒體中心記者 韓雨格)
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