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　　物流被譽為實體經(jīng)濟的“筋絡”，緊密連接生產(chǎn)和消費、國內(nèi)貿(mào)易和國際貿(mào)易，是確保經(jīng)濟順暢運行的重要紐帶。今年以來，為了有效降低物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率，察右后旗積極響應國家節(jié)能減排的號召，大力推進物流領域改革，“公轉鐵”項目的順利實施，為區(qū)域經(jīng)濟與環(huán)境保護帶來了顯著的雙贏效果。

　　在察右后旗賁紅火車站，隨著一聲聲響亮的火車鳴笛，隔三差五就會迎來一位特殊的“客人”——一列載有58節(jié)集裝箱的火車。這些集裝箱滿載著從包頭白云鄂博地區(qū)裝載的原料，經(jīng)過賁紅火車站的換軌和裝卸等作業(yè)，目前已有1000節(jié)集裝箱原料被直接運輸?shù)讲煊液笃烀删S、華順等化工企業(yè)。

　　相較于傳統(tǒng)的公路運輸，鐵路運輸具有運量大、成本低、能耗低、污染小等優(yōu)勢，1000節(jié)集裝箱原料的運輸成本相較于公路運輸降低了約10%，為企業(yè)節(jié)約了可觀的物流成本。這對于企業(yè)來說無疑是一筆巨大的經(jīng)濟收益。

　　“我們公司積極響應旗委、旗政府號召，率先實施‘公轉鐵’項目以來，不僅降低了物流成本，提高了運輸效率，也減少了碳排放，為環(huán)境保護作出了積極貢獻。”內(nèi)蒙古中泰公司副總經(jīng)理張建忠如是說。

　　據(jù)悉，察右后旗立足交通區(qū)位優(yōu)勢，因地制宜，以國務院《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》為契機，大力推進實施“公轉鐵”項目，實現(xiàn)了主要原料購進和產(chǎn)品輸出的全面“公轉鐵”運輸方式，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙重提升。

　　“公轉鐵”項目的實施，不僅優(yōu)化了察右后旗的交通網(wǎng)絡，還為企業(yè)提供了更為便捷、高效、綠色的物流服務，標志著察右后旗在物流領域改革邁出了堅實的一步，為區(qū)域經(jīng)濟注入了新的活力。下一步，察右后旗將繼續(xù)深化物流領域改革，進一步完善“公轉鐵”運輸網(wǎng)絡，提高運輸效率和服務質(zhì)量，推動察右后旗物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 李 璟 通訊員 孫麗娜 樊佳文)