12月6日，集大原高鐵(內蒙古段)唯一新建站房豐鎮(zhèn)北站落成。宣艷 攝
12月6日，隨著豐鎮(zhèn)北站裝修施工全部完成，集大原高鐵(內蒙古段)唯一新建站房正式落成。
集大原高鐵是連接內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市和山西省忻州市的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。線路全長269.6千米，設計速度250千米/小時，設8座車站，其中新建車站5座，由中鐵建設集團承建的豐鎮(zhèn)北站為內蒙古段唯一一座新建車站。
豐鎮(zhèn)北站候車廳以“塞外古鎮(zhèn)、商貿客?！睘樵O計理念，以晉北文化“歇山式屋頂”為造型靈感來源，整體配色以木黃色、白色為主，吊頂采用弧形跌級吊頂，以“插接+掛接+榫接”組拼工藝，營造出傳統(tǒng)建筑“重檐歇山”的獨特韻味。
“站房總建筑面積5998.73平方米，站場規(guī)模2臺4線，站房形式為線側下式，建成后預計可容納旅客600人，高峰旅客發(fā)送量可達500人/小時。在整體造型、選材配色、細節(jié)點綴等方面，將蒙古包、明長城、草原搏克手、豐鎮(zhèn)月餅等文化元素巧妙融入站房建設中?！敝需F建設集團有限公司集大原高鐵站房項目經理部副經理馬博說。
集大原高鐵開通運營后，將與張呼、大西、鄭太等高速鐵路以及在建的雄忻高鐵連通，成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動脈和經濟大通道。屆時，內蒙古中西部地區(qū)將接入全國高鐵網，由呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵和動車組列車可直達華北、華東等地，呼和浩特至太原兩地旅行時間將從5個多小時縮短至2.5小時，對方便蒙晉兩地人員快捷出行，促進沿途經濟社會高質量發(fā)展，完善國家高速鐵路網布局，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。(記者 郝帥鵬 通訊員 宣艷)
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