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　　正值新春，內(nèi)蒙古滿洲里公路口岸貨運(yùn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)車(chē)輛川流不息，在海關(guān)關(guān)員的認(rèn)真監(jiān)管下，一輛輛貨車(chē)通過(guò)智能卡口快速通關(guān)。為促進(jìn)口岸高水平開(kāi)放，滿洲里海關(guān)積極融入共建“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，堅(jiān)持創(chuàng)新便利通關(guān)舉措、激活智慧監(jiān)管效能，著力暢通國(guó)際貿(mào)易“大動(dòng)脈”，不斷發(fā)揮“樞紐之利”、擴(kuò)大“開(kāi)放之窗”，助力滿洲里公路口岸過(guò)貨量和貿(mào)易值再攀新高。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年經(jīng)滿洲里公路口岸進(jìn)出口貨物244.9萬(wàn)噸，貿(mào)易值911.2億元，同比分別增長(zhǎng)52.8%、68.5%，均創(chuàng)歷史新高。

　　以“優(yōu)”解“憂”提效能

　　據(jù)了解，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里十八里海關(guān)聚焦出口企業(yè)通關(guān)訴求和關(guān)切問(wèn)題，創(chuàng)新推出“提前申報(bào)、運(yùn)抵放行”“一單多車(chē)”“指尖申報(bào)”等措施，研發(fā)應(yīng)用“虛擬車(chē)牌”系統(tǒng)，持續(xù)提高通關(guān)效能。同時(shí)，推動(dòng)上線“滿洲里岸速通”手機(jī)App，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)“指尖”申報(bào)，艙單審核環(huán)節(jié)用時(shí)壓縮60%以上，企業(yè)可通過(guò)手機(jī)App隨時(shí)查看車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)，解決了企業(yè)24小時(shí)“人盯車(chē)”問(wèn)題，降低企業(yè)人員夜間工作量，為企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本近20%。

　　以“制”疏“堵”擴(kuò)增量

　　2024年，滿洲里公路口岸進(jìn)出境貨車(chē)數(shù)量增幅明顯，滿洲里海關(guān)在堅(jiān)持統(tǒng)一部署基礎(chǔ)上，主動(dòng)抓好口岸“保暢通”工作，深化落實(shí)“信息共享、應(yīng)急處置、綜合分析上報(bào)”三項(xiàng)機(jī)制，以軟實(shí)力拉動(dòng)口岸通關(guān)硬能力提高，以提質(zhì)口岸通關(guān)管理促通關(guān)能力擴(kuò)容。一方面，加強(qiáng)信息收集分析，與口岸辦、物流公司、重點(diǎn)貨代企業(yè)建立出境車(chē)輛計(jì)劃日?qǐng)?bào)機(jī)制，對(duì)次日出境車(chē)數(shù)量提前研判、合理預(yù)估。另一方面，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外、各部門(mén)間協(xié)同合作，發(fā)揮中俄邊境海關(guān)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制作用，為口岸通關(guān)監(jiān)管保駕護(hù)航。

　　以“智”提“效”保暢通

　　為深入推進(jìn)智慧口岸建設(shè)、釋放口岸改革活力，滿洲里十八里海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，集全關(guān)之力、簇全關(guān)之智，推動(dòng)滿洲里公路口岸智能卡口改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)口岸物流全流程自動(dòng)化驗(yàn)放。截至目前，卡口自動(dòng)驗(yàn)放成功率已達(dá)92%以上，進(jìn)出境貨車(chē)數(shù)量較未改造前環(huán)比增長(zhǎng)10%，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛驗(yàn)放速度從1-3分鐘左右，升級(jí)為“刷卡即抬桿，車(chē)輛快驗(yàn)放”。2024年，滿洲里公路口岸進(jìn)出境貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)22.3萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)59.9%。（徐欣欣）