滿洲里公路口岸作為中蒙俄經濟走廊的重要樞紐,是我國通往歐洲各國的重要國際大通道,在國家對外開放戰(zhàn)略中占據(jù)重要位置,為我國沿邊開放作出了積極貢獻。
為應對近年來國產商品出口激增,有效緩解口岸通行壓力,滿洲里——后貝加爾斯克公路口岸于2023年5月15日起試行24小時貨運通關。2024年,滿洲里公路口岸進出口貨物244.9萬噸,貿易值911.2億元,同比增長52.8%、68.5%,均創(chuàng)歷史新高。
2月8日,正值新春,滿洲里公路口岸貨運場區(qū)內車輛川流不息,一輛輛貨車有序通過智能卡口快速通關。
“春節(jié)期間,滿洲里公路口岸進出境車輛仍然較多,我們不僅要操作規(guī)范,更要提高工作效率,保證車輛隨到隨放、快速通關。”滿洲里十八里海關物流監(jiān)控科副科長包新宇在班前例會上強調著。滿洲里十八里海關關員們準時到崗,值守在滿洲里公路口岸24小時貨運通關現(xiàn)場,有序保障國際物流大通道的暢通。
在滿洲里公路口岸,越來越多的企業(yè)選擇TIR運輸模式將貨物送往歐洲大陸?!白鳛槔^航空、鐵路、海運之外的中歐‘第四物流通道’,公路口岸的TIR運輸模式為跨境貿易提供了更為豐富多樣的物流選擇。據(jù)IRU(國際道路運輸聯(lián)盟)測算,TIR運輸最高可為企業(yè)節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本。”滿洲里十八里海關物流監(jiān)控科科長任艷強介紹說。
聚焦出口企業(yè)通關訴求和關切問題,滿洲里十八里海關創(chuàng)新推出“提前申報、運抵放行”“一單多車”“指尖申報”等措施,研發(fā)應用“虛擬車牌”系統(tǒng),持續(xù)提高通關效能。同時,推動上線“滿洲里岸速通”手機App,實現(xiàn)互聯(lián)網“指尖”申報,艙單審核環(huán)節(jié)用時壓縮60%以上,企業(yè)可通過手機App隨時查看車輛當前狀態(tài),解決了企業(yè)24小時“人盯車”問題,降低企業(yè)人員夜間工作量,為企業(yè)節(jié)約運營成本近20%。
滿洲里公路口岸試行24小時貨運通關模式以來,進出境車輛顯著增多。對此,通過升級改造貨運渠道智能卡口,截至目前,滿洲里公路口岸卡口自動驗放成功率已達92%以上,現(xiàn)場車輛驗放速度從1到3分鐘左右升級為刷卡即抬桿、車輛快驗放,進出境貨車數(shù)量較未改造前環(huán)比增長10%。2024年,滿洲里公路口岸進出境貨運車輛達22.3萬輛次,同比增長59.9%。(記者 阿妮爾)
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