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　　呼和浩特新聞網(wǎng)4月7日訊 據(jù)《呼和浩特日報》報道(記者 劉麗霞)記者從市市政工程管理局獲悉，就市民關(guān)注的昭烏達(dá)快速路貫通后，個別路段無非機(jī)動車道和人行道，機(jī)動車和行人混行，存在一定的安全隱患問題，現(xiàn)在市政部門已拿出具體解決方案，采取多項(xiàng)措施解決人車混行問題。

　　4月1日上午，記者在昭烏達(dá)路內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)西門附近看到，快速路匝道入口處緊挨著內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)西墻，此處沒有非機(jī)動車道和人行道，很多市民或步行或騎車穿行在機(jī)動車道上，非常危險。

　　據(jù)市市政工程管理局工程科馬威介紹，由于昭烏達(dá)路全線為提升改造工程，原有道路兩邊涉及到多所已完善的呼市重點(diǎn)高校及甲級大型醫(yī)院，部分匝道施工紅線范圍內(nèi)涉及到需要永久征用學(xué)校及醫(yī)院的土地，經(jīng)多次協(xié)商未果，造成部分路段非機(jī)動車道及人行道無法施工。按照原有規(guī)劃，在內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)西門附近的快速路上行口處留有3米的非機(jī)動車道和2米的人行道，但因?yàn)閷W(xué)校用地一直沒有征收下來，所以到現(xiàn)在非機(jī)動車道和人行道一直沒有施工，行人和非機(jī)動車不能正常通行。為了保障行人及非機(jī)動車通行安全，市政部門特制定方案，將在中央分隔帶設(shè)置3米寬的人非通道，將受影響段人行道及非機(jī)動車道整體調(diào)整至中央分隔帶通行，人非通道硬化寬度3米，約280米長。并在內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)門前設(shè)置信號燈控制系統(tǒng)，行人和非機(jī)動車過街設(shè)置專用信號燈，以保障通行安全。此方案去年冬天已經(jīng)制定，考慮到冬季施工需要破路埋線，因此決定清明節(jié)后開始進(jìn)場施工，預(yù)計5月中旬完工。

　　和內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)路段一樣，內(nèi)蒙古醫(yī)院路段也存在人車混行問題，按照方案，市政部門將在內(nèi)蒙古醫(yī)院東半幅將2.5米人車混行車道進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)置交通導(dǎo)向牌及標(biāo)志，將南北兩側(cè)的側(cè)石下凹，方便行人及非機(jī)動車通行。

　　此外，今年昭烏達(dá)路還將完善交通安全設(shè)施工程，如正式信號燈的安裝，沿線標(biāo)志、標(biāo)牌等交通安全設(shè)施及智能交通工程等相關(guān)附屬設(shè)施的安裝。