記者許晨曦盧楊
10月11日，赤峰首條“直行右轉(zhuǎn)可變車道”亮相紅山區(qū)解放街與寧瀾路交叉路口。直行信號(hào)燈為綠燈時(shí)，可變車道為直行兼右轉(zhuǎn)車道，車輛可直行、可右轉(zhuǎn)；直行信號(hào)燈為紅燈時(shí)，可變車道為右轉(zhuǎn)車道，車輛只能右轉(zhuǎn)；可變車道內(nèi)禁止停車等信號(hào)燈，當(dāng)直行信號(hào)燈為紅燈時(shí)，可變車道內(nèi)的直行車輛可右轉(zhuǎn)至解放街西肉聯(lián)路口處左轉(zhuǎn)掉頭，再到解放街與寧瀾路口右轉(zhuǎn)完成直行目的。
據(jù)悉，這是我市第9條“赤峰首條分流提速路”直行右轉(zhuǎn)可變車道。為了最大限度利用有限的道路資源、提高道路通行能力、緩解交通擁堵，市交警支隊(duì)一大隊(duì)按照“一點(diǎn)一策、一路一策、一校一策”要求，積極探索，不斷創(chuàng)新，2016年以來(lái)先后打造“綠波大道”“左轉(zhuǎn)、掉頭外置車道”“護(hù)學(xué)通道”“逆向左轉(zhuǎn)車道”“公交車專用允許機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)”等8條“赤峰首條分流提速路”，大大提高了車輛通行速度和路口、路段的通行效率。
因解放街與寧瀾路交叉路口緊鄰十二中和多個(gè)小區(qū)，右轉(zhuǎn)去往新城和直行去往鐵南、老城的車流量巨大，設(shè)置“直行右轉(zhuǎn)可變車道”，既增加了直行車輛的通過(guò)效率，又不會(huì)阻擋右轉(zhuǎn)車輛的通過(guò)。
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