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包頭:“數(shù)字陸港”減煤污
2022年01月18日 10:42 來(lái)源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

  新華社呼和浩特1月17日(記者 賈立君)一輛拉煤卡車,緩緩?fù)?吭趫?chǎng)站內(nèi)。等候在這里的吊車,伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的“臂膀”,將卡車上的全封閉集裝箱抓起,穩(wěn)穩(wěn)地碼在貨物區(qū),然后抓起一只空箱放置在卡車拖掛上,短短幾分鐘就完成了卸煤流程,而整個(gè)場(chǎng)站內(nèi)干干凈凈不見(jiàn)煤渣粉塵。

  這是內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市九原區(qū)新近建成的“數(shù)字陸港”的作業(yè)場(chǎng)景。 

包頭市九原區(qū)“數(shù)字陸港”車在整理“甩箱”。新華社記者賈立君 攝

  包頭市是內(nèi)蒙古重要的工業(yè)城市,市區(qū)9個(gè)燃煤電廠年耗煤4000萬(wàn)噸。之前,每逢冬季用煤高峰期,每天有上萬(wàn)輛運(yùn)煤大卡車進(jìn)城,沿途撒煤現(xiàn)象嚴(yán)重,所經(jīng)道路黑塵彌漫,特別是運(yùn)煤主干道南繞城公路經(jīng)常是環(huán)保督察通報(bào)對(duì)象。2021年10月,九原區(qū)“數(shù)字陸港”建成運(yùn)行,給這座重工業(yè)城市治理運(yùn)煤污染帶來(lái)全新的希望。

  “我們叫它‘甩箱’,具有許多數(shù)字化功能?!本旁瓍^(qū)“數(shù)字陸港”負(fù)責(zé)人史震中指著一排集裝箱說(shuō),此項(xiàng)目將海港碼頭的集裝箱模式移植過(guò)來(lái)用于陸路煤炭運(yùn)輸。每只“甩箱”都有“身份證”——其二維碼包含物聯(lián)技術(shù),在哪里拉煤、走到了什么地方、運(yùn)到哪個(gè)電廠,場(chǎng)站監(jiān)控大屏一目了然;同時(shí),運(yùn)輸車輛到煤礦拉煤,還非常方便,能夠掃碼結(jié)算。

  史震中介紹,這里所用的卡車也是“綠色”的,是包頭本地企業(yè)生產(chǎn)的新能源電車,每次卸箱后,在場(chǎng)站內(nèi)換一塊電池,可跑250公里以上。

  “太方便了?!眲倧亩鯛柖嗨故芯硟?nèi)拉煤回來(lái)的駕駛員巴特爾說(shuō),之前他開(kāi)傳統(tǒng)柴油卡車,到煤礦排長(zhǎng)隊(duì)裝煤,回來(lái)到電廠排隊(duì)卸煤,“經(jīng)常等到凌晨三四點(diǎn)”,且怠速排隊(duì),耗油勞神,平均1天最多跑一趟,非常累;現(xiàn)在到煤礦拉上“甩箱”就能走,一天能跑4趟。

  “提高效率,降低成本?!卑^市生態(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)張進(jìn)忠說(shuō),這一“散改集+新能源”數(shù)字“甩箱”綠色物流新業(yè)態(tài)場(chǎng)站,目前在為市內(nèi)4家大型企業(yè)電廠供煤,月接駁電煤30萬(wàn)噸;還能為電廠暫存燃料,一旦電廠缺煤,隨時(shí)可將“甩箱”拉去,將煤卸到抑塵棚里,全程無(wú)污染。

包頭市九原區(qū)“數(shù)字陸港”內(nèi),吊車從卡車上卸“甩箱”。新華社記者賈立君 攝

  張進(jìn)忠說(shuō),包頭市正在全面推廣此智能高效的電煤運(yùn)輸模式。市區(qū)9個(gè)電廠全部使用“甩箱”后,每年可減少近4萬(wàn)噸低空揚(yáng)塵顆粒物污染。他介紹說(shuō),一輛傳統(tǒng)柴油卡車相當(dāng)于150輛小轎車的排污量,新能源卡車則是零污染;九原區(qū)“數(shù)字陸港”正在建太陽(yáng)能換電站,全市1萬(wàn)多輛柴油卡車全部被新能源車替代后,可減排二氧化碳100萬(wàn)噸,低碳效益十分可觀。

編輯:周逸
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