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加油遇烏龍 油表來回“蕩秋千”
2020年12月11日 16:17 來源:包頭晚報(bào) 關(guān)燈

  11月29日上午,市民吳女士在包頭市一加油站加完油后發(fā)現(xiàn)油表紋絲未動(dòng)。她開車跑了一圈后返回加油站,為了驗(yàn)證加油情況又將油箱加滿,但這一次她發(fā)現(xiàn),油表僅動(dòng)了一小格。

  當(dāng)天10點(diǎn)30分左右,吳女士開車路過位于黃河大街上的一處中國石油加油站便加了100元錢的汽油,但回到車上卻發(fā)現(xiàn)加完油后油表沒有任何變化。吳女士隨即詢問了工作人員,對(duì)方回答:“可能天氣太冷了油表有問題,你開出去跑上一會(huì)兒就好了。”

  帶著疑慮,吳女士將車開出去大約2公里的時(shí)候又留意了一下油表,還是沒有增加油量。于是她折返回加油站,希望弄個(gè)明白。

  另一名男工作人員過來解釋:“冬天天氣特別冷的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有這種情況發(fā)生,把車開出去跑上一段時(shí)間就會(huì)恢復(fù)正常,或者干脆把油箱頂滿油表就會(huì)恢復(fù)正常了?!?/p>

  吳女士將油箱加滿,但重新發(fā)動(dòng)車輛后,油表顯示僅增加了一小格油。

  男工作人員解釋:“天太冷了,油表反應(yīng)慢,跑一跑就好了。”雖然將信將疑,吳女士還是將車開回了家。直到回到家中,油表上顯示的油量只減不增。吳女士想弄個(gè)明白。

  帶著疑問,記者咨詢了一家汽車服務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)的總經(jīng)理陳威。他說:“一般碳罐電磁閥故障、油位傳感器故障、燃油泵油浮故障都可能導(dǎo)致油表顯示不準(zhǔn)或汽油沒有真實(shí)加注滿。天氣特別冷或特別熱的時(shí)候更易發(fā)生,遇到像吳女士經(jīng)歷的這種情況,市民大可不必太過疑慮?!?/p>

  11月30日早晨,吳女士在開車送孩子上學(xué)跑了一圈之后發(fā)現(xiàn),油表顯示油箱頂滿了,不過剩余公里數(shù)還是不太對(duì)。吳女士這回可以認(rèn)定,確實(shí)是油表有了問題。

  記者從網(wǎng)上了解到,根據(jù)油表顯示判斷加油量有時(shí)并不靠譜。汽車油表的數(shù)值是由油箱中的油位傳感器與油浮子配合工作,把液面高度情況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)通過數(shù)據(jù)線傳輸?shù)接捅?,從而給駕駛員正確的燃油剩余量提示、報(bào)警等功能。隨著油量的增減,油面上升下降,浮子也隨之上下浮動(dòng),表現(xiàn)在油表上就是指針的左右滑動(dòng)或者油格子的增減。浮筒顯示的是液位高低,而汽車油箱卻不是規(guī)則的四方形,它的形狀要適應(yīng)后座椅、后備廂的結(jié)構(gòu)。這就給油浮子的升降造成了一定影響,有可能會(huì)卡住,進(jìn)而導(dǎo)致油表上的刻線無法及時(shí)、準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的實(shí)際油量。(記者吳艾霞)

編輯:劉嬙
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