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　　出租車(chē)發(fā)生交通事故后，對(duì)方負(fù)全責(zé)。在維修期間，出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)損失該如何賠付？日前，包頭市石拐區(qū)人民法院審理了一起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案件。

　　2019年11月，張某駕駛的車(chē)輛與劉某駕駛的出租車(chē)發(fā)生碰撞，事故造成劉某車(chē)輛損壞，張某在事故中負(fù)全責(zé)，張某在某保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司賠償了劉某車(chē)輛修理費(fèi)，但拒賠營(yíng)運(yùn)損失，而張某認(rèn)為自己投了保險(xiǎn)，劉某的所有損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償，也拒絕賠付。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的協(xié)商未果，劉某訴至法院，要求張某和保險(xiǎn)公司賠償營(yíng)運(yùn)損失。

　　根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定，依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失應(yīng)予以賠償。

　　由于交強(qiáng)險(xiǎn)的保障性及填補(bǔ)性功能，原則上對(duì)間接損失不予賠付，因此機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛中，對(duì)于受害方營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維修期間的停運(yùn)損失，強(qiáng)制險(xiǎn)不予賠償。侵權(quán)人投有商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的，應(yīng)由保險(xiǎn)公司按侵權(quán)人事故責(zé)任比例在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，不足部分由侵權(quán)人承擔(dān)；侵權(quán)人沒(méi)有投保商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則直接由侵權(quán)人按照事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　劉某與保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中明確約定，被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成第三人停業(yè)等各種間接損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，因該約定屬于雙方當(dāng)事人意思自治的范疇，且不違反我國(guó)法律的強(qiáng)制性規(guī)定，故該約定合法有效，保險(xiǎn)公司對(duì)該免責(zé)條款盡到了明確的提示說(shuō)明義務(wù)，故保險(xiǎn)公司對(duì)營(yíng)運(yùn)損失免賠，營(yíng)運(yùn)損失應(yīng)由侵權(quán)人張某承擔(dān)。

　　判決后，經(jīng)過(guò)耐心細(xì)致的判后答疑，張某認(rèn)識(shí)到因自己和保險(xiǎn)公司簽訂的保險(xiǎn)合同明確約定了免責(zé)條款，保險(xiǎn)公司不賠償是有道理的，主動(dòng)向劉某支付了營(yíng)運(yùn)損失。(記者 李強(qiáng))