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　　出租車發(fā)生交通事故后，對方負(fù)全責(zé)。在維修期間，出租車的營運(yùn)損失該如何賠付？日前，包頭市石拐區(qū)人民法院審理了一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件。

　　2019年11月，張某駕駛的車輛與劉某駕駛的出租車發(fā)生碰撞，事故造成劉某車輛損壞，張某在事故中負(fù)全責(zé)，張某在某保險公司投保交強(qiáng)險和商業(yè)第三者責(zé)任險。事故發(fā)生后，保險公司賠償了劉某車輛修理費(fèi)，但拒賠營運(yùn)損失，而張某認(rèn)為自己投了保險，劉某的所有損失應(yīng)由保險公司賠償，也拒絕賠付。經(jīng)過幾個月的協(xié)商未果，劉某訴至法院，要求張某和保險公司賠償營運(yùn)損失。

　　根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失應(yīng)予以賠償。

　　由于交強(qiáng)險的保障性及填補(bǔ)性功能，原則上對間接損失不予賠付，因此機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中，對于受害方營運(yùn)車輛維修期間的停運(yùn)損失，強(qiáng)制險不予賠償。侵權(quán)人投有商業(yè)第三者責(zé)任險的，應(yīng)由保險公司按侵權(quán)人事故責(zé)任比例在保險限額內(nèi)賠償，不足部分由侵權(quán)人承擔(dān)；侵權(quán)人沒有投保商業(yè)第三者責(zé)任險的，則直接由侵權(quán)人按照事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　劉某與保險公司在第三者責(zé)任保險條款中明確約定，被保險車輛發(fā)生交通事故造成第三人停業(yè)等各種間接損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，因該約定屬于雙方當(dāng)事人意思自治的范疇，且不違反我國法律的強(qiáng)制性規(guī)定，故該約定合法有效，保險公司對該免責(zé)條款盡到了明確的提示說明義務(wù)，故保險公司對營運(yùn)損失免賠，營運(yùn)損失應(yīng)由侵權(quán)人張某承擔(dān)。

　　判決后，經(jīng)過耐心細(xì)致的判后答疑，張某認(rèn)識到因自己和保險公司簽訂的保險合同明確約定了免責(zé)條款，保險公司不賠償是有道理的，主動向劉某支付了營運(yùn)損失。(記者 李強(qiáng))